本報記者 鞏向紅 通訊員 張澤敏
2009年,，才亮亮加入山東美晨工業(yè)集團有限公司，從事模具鉗工工作,。十一年來,，他心無旁騖，在這個普通的工作崗位上,，兢兢業(yè)業(yè),，對平凡的工作精益求精,。2019年，他被評為“龍城工匠”,，2021年,，他又被評為“濰坊工匠”。他的工作從純模具制作,、改善發(fā)展到現(xiàn)在的工裝改善,、自動化改善和非標設備的自主設計制作，十一年不忘初心,，成為當之無愧的行家里手,。
“八小時求生存，但工作之外的八小時決定了你是怎樣一個人”———這是才亮亮的座右銘,。工作時間他刻苦鉆研,，業(yè)余時間不斷自我充電，近幾年他利用業(yè)余時間報名參加了PLC編程夜校班,，不斷完善電控專業(yè)知識,。他以公司生產(chǎn)現(xiàn)場為實踐戰(zhàn)場，開展各類技改工作,，為公司的工裝改善,、自動化改造做出了突出貢獻，他和他的團隊在公司領導的大力支持下完成了一項又一項的技術(shù)攻關項目,，逐步形成了公司獨有的競爭力,。
駕駛室空氣彈簧是公司減振領域的主要產(chǎn)品之一。隨著客戶對產(chǎn)品性能,、耐久性等方面的要求越來越高,，公司原有的駕駛室空氣彈簧疲勞試驗設備已經(jīng)不能滿足客戶需求。而購置成品設備需要調(diào)研多家設備廠家并全方面和設備廠家溝通后設計設備方案,。整個流程的周期和人力,、財力支出不能滿足生產(chǎn)的進度需求。才亮亮和他的團隊主動請纓,，分析空氣彈簧項目的現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向,，決定根據(jù)公司產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的實際情況，開發(fā)一套駕駛室空氣彈簧單工位疲勞試驗設備,。本著安全,、智能、節(jié)能,、穩(wěn)定的原則,，新開發(fā)的設備由驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)等組成,。新設備實現(xiàn)了實時檢測空氣彈簧工作壓力,、實時顯示工作面溫升狀態(tài)，并顯示所有數(shù)據(jù)變化的曲線圖,。同時配套相關夾具,，可實現(xiàn)不同規(guī)格的空氣彈簧試驗需求。新設備通過PLC控制,，到設定次數(shù)自動停機,，并帶有氣壓、溫度保護功能,。才亮亮團隊還對設備動力系統(tǒng)做了優(yōu)化,，降低電能消耗，僅此一項每年可節(jié)約費用約20.5萬元,。后續(xù)他又研發(fā)了雙工位空氣彈簧疲勞試驗設備及穩(wěn)定桿疲勞試驗設備,，為公司節(jié)約費用50多萬元。
近年來,，公司產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)逐步過渡到模塊化供貨模式,。其中冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品由原來的簡易單管供貨過渡到了總成供貨?？偝晒┴浭菍旧a(chǎn)調(diào)度的一大考驗,，而組裝過程中的扣壓工序是關鍵工序。原有設備隨著使用年限的增加,，無法滿足扣壓后產(chǎn)品總成的性能需求,，降低了產(chǎn)品合格率。國內(nèi)沒有相應資源,，而采購進口扣壓工裝周期長,、采購成本高，為了解決“卡脖子”技術(shù),，才亮亮和他的團隊梳理公司冷卻類膠管的相關數(shù)據(jù)，針對性開發(fā)了更貼合公司膠管產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀的扣壓工裝,。驗證成功后,，這一工裝被推廣至全部產(chǎn)品體系，為公司降低成本17萬余元,。
公司冷卻系統(tǒng)制造部原有的監(jiān)測方式越來越不能滿足客戶需求,，才亮亮和他的團隊通過參加展會、與設備廠家溝通交流,，掌握基本原理,，自主設計開發(fā)了干式氣密檢測設備，同時為了滿足生產(chǎn)現(xiàn)場多品種小批量的生產(chǎn)現(xiàn)狀,，他們優(yōu)化設備結(jié)構(gòu),，在改善產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低采購成本39萬元,。
才亮亮不僅自己成才，還為公司培養(yǎng)了一批后備人才,。多年來,，他的團隊完成改善項目324項，累計降低成本150多萬元,。他所帶領的團隊累計申報專利成果15項,，多名同事成長為高級技工、技師,。
圖為才亮亮在工作中,。
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