父親是一名普通的軍官,，在軍營里風(fēng)風(fēng)雨雨度過十八載。他個子不高,，身材也很瘦健,，人卻永遠(yuǎn)精神抖擻。我特別愛看父親著軍裝的模樣,，一身筆直的軍裝,，一張堅毅剛強(qiáng)的面龐，讓他無論走到哪里都顯得那么莊嚴(yán)偉岸,。
1969年,，國家連續(xù)兩次征兵，父親就是在這年11月份響應(yīng)祖國的號召,，懷著保家衛(wèi)國情懷應(yīng)征入伍的。當(dāng)時諸城縣一百多名應(yīng)征入伍的新兵戰(zhàn)士被分配到炮三師兵團(tuán),，父親與其他34名新兵被分配到了炮十三團(tuán),，自此開啟了他的軍旅生涯。
入伍之后,，父親認(rèn)真地完成了新兵連隊所有的學(xué)習(xí)課目,，掌握了部隊嚴(yán)格管理的所有規(guī)定和要求，還全面學(xué)習(xí)了政治,、軍隊光榮傳統(tǒng),、模范英雄人物事跡，從思想上堅定了如何做一名優(yōu)秀的革命戰(zhàn)士,。年輕時代的父親是一個文藝青年,，入伍后部隊給了他充分顯現(xiàn)文藝才能的舞臺。連隊的每次唱歌比賽,，都由父親來指揮,，每周一首新歌的學(xué)唱，像“我是一個兵”“打靶歸來”“三大紀(jì)律八項(xiàng)注意”“學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣”“義勇軍進(jìn)行曲”等歌曲，都由父親自己先學(xué)會后再來教給大家,，受到了連隊首長的多次表揚(yáng),，成為了新兵連的文藝骨干。
1970年1月,，父親參加了團(tuán)組織的司訓(xùn)隊集訓(xùn),。六個月的司訓(xùn)隊學(xué)習(xí)，不分白天晚上,，父親認(rèn)真鉆研理論,，反復(fù)閱讀有關(guān)專業(yè)書籍知識，虛心向教練請教,，在較短時間內(nèi)就熟練掌握了汽車構(gòu)造,、機(jī)械理論、交通規(guī)則,、實(shí)踐操作等專業(yè)知識,。每次考試都名列前茅，父親還主動幫助文化低的戰(zhàn)友學(xué)習(xí),，幫助其提高學(xué)習(xí)主動性和技巧性,。在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，他主動總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，摸索規(guī)律,，掌握操作規(guī)則和要領(lǐng)，很快就能單獨(dú)駕駛上路,，而且從未出現(xiàn)過操作事故和違章行為,，集訓(xùn)畢業(yè)典禮上成績優(yōu)異的父親獲得了嘉獎一次。
1976年,，父親被調(diào)到運(yùn)輸股擔(dān)任副營職助理員,，他充分利用自己的專業(yè)特長，在團(tuán)隊定期舉辦駕駛員學(xué)習(xí)班,，他親自備課,、上課，給團(tuán)隊的駕駛員們講授安全常識,、駕駛故障排除,、車輛維護(hù)保養(yǎng)等專業(yè)技能，還組織汽車修理所的技師深入連隊,，定期對車輛進(jìn)行檢修排查,，讓戰(zhàn)士現(xiàn)場學(xué)習(xí)實(shí)踐操作，做到駕駛車輛不帶故障上路,。由于父親工作細(xì)致,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，全團(tuán)車輛從未出現(xiàn)過任何事故，得到團(tuán)首長的充分肯定,。在這個期間,，父親盡職盡責(zé)地完成了多項(xiàng)重大任務(wù)，保障了全團(tuán)車輛的行軍安全,。
每次行軍,，運(yùn)輸股的主要任務(wù)是如何保障車輛安全。作為任務(wù)負(fù)責(zé)人的父親,，在每次任務(wù)出發(fā)前,，他總要做足“功課”，先在地圖上把每天需要行軍的路線全部做出標(biāo)記,，對有危險的地段做出防范標(biāo)識,，并制作出兩套最佳與次之的行軍路線圖，下發(fā)到每個連每個班,，他還要親自到班和連去溝通對接戰(zhàn)士對線路的熟悉程度,，對特別事項(xiàng)做出特別交代，讓大家做到提前熟知,、熟記,，防患于未然。1978年,，部隊在東山島長途拉練渡海實(shí)戰(zhàn)演習(xí),，前后兩個月的時間，行軍2000多公里,，進(jìn)行了十多個項(xiàng)目的演練,，全團(tuán)出動車輛100多臺；1981年江西戈陽長途演練,，期間有鐵路輸送,、摩托化行軍，長途跋涉3000多公里,，父親帶領(lǐng)運(yùn)輸股的戰(zhàn)士們圓滿完成了行軍任務(wù)，受到了部隊的隆重嘉獎,。
1984年,，父親所在部隊執(zhí)行重要任務(wù)，他更是發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕死的革命精神,，從不蹲在后方機(jī)關(guān),，而是在運(yùn)輸?shù)谝痪€，親自帶隊運(yùn)送戰(zhàn)斗物資,，有時幾天幾夜都要在車上度過,。他會及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸中出現(xiàn)的情況和駕駛員的思想顧慮,，及時做好思想工作，尤其前線道路泥濘,、狹窄,、彎曲，稍有不慎就會車毀人亡,，造成重大事故,。這個時候，父親總會站在第一線,，講明要點(diǎn),，親自指揮讓車輛安全通過。在他和戰(zhàn)友的精心保障下,，全團(tuán)安全行車184500多公里,、運(yùn)送各種物資9300多噸，從未出現(xiàn)大的事故,，為全團(tuán)獲得“安全行軍先進(jìn)團(tuán)”的榮譽(yù)稱號,。
執(zhí)行任務(wù)期間，父親對全團(tuán)車輛建檔立冊,、編號,，并對每臺車輛的遠(yuǎn)行里程、車況,、出現(xiàn)故障次數(shù),、故障原因等都建立了詳細(xì)的檔案記錄。對需要更換的零件都是提前打報告審批儲存,，以保障車輛及時得到修復(fù),。車隊到哪里，父親就帶領(lǐng)維修人員出現(xiàn)在哪里,，戰(zhàn)士們都佩服地稱他為“修理能手”,。
當(dāng)?shù)貧夂驉毫樱缆纺酀?，車輛都必須停在隱蔽的荒野中,，每次進(jìn)出停車場地都是一身泥水，對保養(yǎng)車輛帶來極大困難,。但是父親從沒有一句埋怨,，每次都是身先士卒、以身作則,，深入到基層連隊,，和戰(zhàn)友們一起檢修，檢查排除車輛隱患,。
在運(yùn)送彈藥的途中,，有一段必經(jīng)路段屬于暴露地段,，敵軍經(jīng)常對過往車輛進(jìn)行炮擊，尤其對車隊更是如此,。但是只要是父親帶領(lǐng)的車隊每次都會安全通過,，這是因?yàn)楦赣H注意觀察仔細(xì)揣摩出來了經(jīng)驗(yàn)：車距必須保持50米，便于機(jī)動處置情況,；善于分辨聽炮彈飛到的聲音,，來判斷炮彈著點(diǎn)的位置以采取快速通過或立即停車等措施，以防被炮彈擊中,；夜間行車一律關(guān)燈駕駛,，專人做引導(dǎo)前行；嚴(yán)格偽裝,，保障車輛不暴露目標(biāo),。
人生最美是軍旅，歲月的風(fēng)雨帶走了父親和戰(zhàn)友們青春的韶華時光,，也帶走了父親無怨無悔的生命,，可是那段銘心刻骨的軍旅生涯，那些忠誠正直,、堅強(qiáng)樂觀,、無私奉獻(xiàn)的軍人品質(zhì)，卻成為我們這些軍人后代無比自豪和寶貴的精神財富,，永遠(yuǎn)激勵著我們永不言棄,、一路向前！
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