6月6日下午17點,，隨著最后一根鋼芯鋁絞線通過腳手架,，從濰日高速公路上空架通，由國網(wǎng)諸城市供電公司建設的35千伏石橋子變電站主變增容線路工程跨越濰日高速公路施工圓滿完成，確保了該線路的快速投入運行,，為迎峰度夏期間電網(wǎng)安全可靠供電再添保障,。
35千伏石橋子變電站主變增容線路工程新建線路全長10.8千米,，新建桿塔43基,，其中#4-#5跨越濰日高速公路，檔距262m,，采用耐-直-直-耐的跨越方式,，此次跨越屬于施工四級風險,是諸城地區(qū)風險等級最高的施工。施工當日凌晨6點,，國網(wǎng)諸城市供電公司62名施工人員到達作業(yè)地點召開班前會,依次進行安全交底,、放置道路封閉和限速標志，施工負責人確認現(xiàn)場作業(yè)條件,，核實各項安全措施,。隨后，在確保高速公路正常通行前提下,，開始在高速公路兩側(cè)跨越封網(wǎng),。兩部升降作業(yè)車將作業(yè)人員徐徐送上高速公路上空，封網(wǎng)繩,、封網(wǎng)竹竿通過高空傳遞到對側(cè)的跨越架高空作業(yè)人員手中,，一個小時后高速封網(wǎng)全部完成。上午11點,，地面溫度34攝氏度，高空作業(yè)平臺溫度達到40攝氏度，酷暑高溫不僅給跨越施工帶來巨大安全壓力,，對施工人員的技術(shù)水平和體力也是嚴峻的考驗,。平臺上施工人員的工作服已經(jīng)被汗水完全濕透，貼在身上……,。從凌晨6點到夜晚19點,，施工人員連續(xù)作戰(zhàn)13個小時，比原計劃提前一天半完成線路跨越施工,。
為了確?？缭綖H日高速的架線施工安全，國網(wǎng)諸城市供電公司先后多次召開方案論證評審會,，結(jié)合交通部門和省市公司專家組意見不斷優(yōu)化跨越濰日高速公路專項施工方案,，有效克服了工期緊、施工環(huán)境復雜,、安全風險高,、施工標準嚴、協(xié)調(diào)難度大等諸多困難,。該線路投運后,，220千伏怡明站、石橋子站形成35千伏雙回線路供電,，進一步優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提高石橋子鎮(zhèn)供電可靠性，為迎峰度夏保電做準備,。（王海霞,、顧學清）
1 條記錄 1/1 頁
