優(yōu)化后的沿河路博物館路口
本報(bào)記者亞麗 通訊員顯江
連日來(lái),，不少車主和行人發(fā)現(xiàn),，我市城區(qū)主要街道路口上，道路行車標(biāo)線發(fā)生了很大變化,，特別是增加右轉(zhuǎn)分流車道后，車輛行人路口通行感到比以前暢通多了,。這是我市公安局交警大隊(duì)實(shí)行路口優(yōu)化改造的一個(gè)縮影,。
近年來(lái)，隨著私家車輛不斷增加,，城區(qū)交通通行壓力日漸加大,。每到上下班、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間,，更是車水馬龍,，車行人往,，道路擁擠不堪。徹底改變這一狀況,，實(shí)行路口優(yōu)化改造,，成為諸城市公安局交警大隊(duì)工作的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)此,，市公安局交警大隊(duì)科學(xué)調(diào)度,，組織民警根據(jù)重點(diǎn)路口、路段的寬度,、形狀,、附近人口分布特點(diǎn)、不同時(shí)段的人流量和車流量等多項(xiàng)因素綜合分析研究,，通過(guò)利用優(yōu)化道路標(biāo)線,、科學(xué)設(shè)置標(biāo)牌、添置和調(diào)整交通信號(hào)燈等多種方式,，對(duì)不同情況的路口,、路段有針對(duì)性地制定通行優(yōu)化提升方案，最終達(dá)到安全通行效率最大化的目的,，進(jìn)一步緩解道路交通擁堵情況,。
超然臺(tái)路東首與東武街是T字型交叉路口，因東武街是主路,，綠燈時(shí)間較長(zhǎng),，超然臺(tái)路綠燈時(shí)間較短并且只有一條機(jī)動(dòng)車道，上下班高峰期車輛擁堵,，最長(zhǎng)的時(shí)候達(dá)到二百多米,。為使這一狀況得到根本改善，交警大隊(duì)重新進(jìn)行了車道規(guī)劃,，增加了右轉(zhuǎn)分流,，堵車狀況得到極大緩解?！坝肄D(zhuǎn)彎的車不再受到前方車輛影響,，可以單道通行了?！奔易∪A都富林北區(qū)的李先生天天開車出入,，親身感受到現(xiàn)在車道的快捷，提起這一變化贊不絕口,。不僅如此,，市公安局交警大隊(duì)還利用智慧交通大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)路口路況采取增加機(jī)動(dòng)車道數(shù),、增設(shè)待行區(qū),、增設(shè)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈等措施,，有效緩解交通擁堵。譬如,，針對(duì)濰河右路與和平街交叉路口東西向車輛較多,，容易造成交通擁堵的實(shí)際情況，在濰河右路與和平街路口東西向車道增設(shè)待行區(qū),。機(jī)動(dòng)車進(jìn)入待行區(qū)后,，車輛前置于路口中央，縮短機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口的時(shí)間,，增加路口的蓄車量,。同時(shí)，創(chuàng)新舉措,，在非機(jī)動(dòng)車道也增設(shè)了待行區(qū),。“別看增設(shè)這一小小的改變,，卻能夠一次多通行十幾輛電動(dòng)車,、自行車?！笔泄簿纸痪箨?duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)胡希建說(shuō),。
路口優(yōu)化改造后，我市道路通行狀況得到很大改善,。機(jī)動(dòng)車道數(shù)量增加,，加大了道路蓄車能力?！按袇^(qū)”的設(shè)置提高了路口左轉(zhuǎn)與直行車輛通行能力，右轉(zhuǎn)彎車輛不受信號(hào)燈限制暢行無(wú)阻,，在不影響其他車道行車情況下,，有效利用道路空間，極大提高了通行效率,。市公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)左志河介紹：截至目前,，交警大隊(duì)已對(duì)48個(gè)路口實(shí)施科學(xué)優(yōu)化改造，改造后的路口交通擁堵和交通秩序明顯改善,，擁堵程度下降20%以上,，交通違法現(xiàn)象減少30%以上。
大道暢行向遠(yuǎn)方,。下步,，市公安局交警大隊(duì)還將聚力破解道路通行擁堵難題，為市民營(yíng)造暢行四方的良好環(huán)境,。
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