記者從中鐵濟南局集團公司獲悉,7月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,新圖實施后,濟南局集團開行列車總對數(shù)將達到409對,山東高鐵城市朋友圈增加5個成員,山東省內(nèi)1小時生活圈,、2小時生活圈,、3小時生活圈加密,。
調(diào)圖后,濟南局集團公司將增開沈陽北至威海高鐵1對,填補了煙威地區(qū)去往東北方向無動車組列車的空白,；將青島北至哈爾濱西G1248/1245,、G1246/1247次列車延長至齊齊哈爾南,首次開行山東省內(nèi)去往齊齊哈爾的直通動車組列車,新增肇東、安達,、大慶東、杜爾伯特以及齊齊哈爾南共5座車站,。從山東省會城市濟南不用換乘就能直達的車站達到283座,濟南地區(qū)的高鐵城市朋友圈達254個,。
調(diào)圖后,以青島為中心,充分發(fā)揮青榮城際、青連鐵路兩翼作用,首開威海至鹽城北,、煙臺至嵐山西動車組列車,。新圖增加煙威地區(qū)至日照,、鹽城旅客列車3對,分別為威海至鹽城北D1696/7 D1698/5次、煙臺至嵐山西D8142/3 D8144/1次和高峰線煙臺至嵐山西D9436/7 D9438/5次,打造沿?？瓦\新的黃金通道。同時,增加青島北至嵐山西區(qū)間高鐵3對,青鹽線由初期開行13對增至19對,。濟南至青島、煙臺,、威海等沿海地區(qū)增開的車次較現(xiàn)有列車運行時間大大縮短,。增開濟南東至青島北臨客G9221次列車,一站直達青島北站,運行1小時26分,較目前用時最短列車縮短14分鐘,；增開濟南西至威海臨客G9229次列車,濟南西始發(fā)途經(jīng)濟南東后,直達煙臺南,全程用時2小時39分,較調(diào)圖前列車的平均用時縮短1小時左右,。
利用濟青高鐵優(yōu)勢,將原北京南至青島G175次列車改經(jīng)濟青高鐵運行,并改青島北終到,車次改為G209次,中間僅濰坊北停站一次,；將原青島至北京南G2086次安排濰坊北停站,改青島北始發(fā),車次改為G210次,。北京南至青島北G209/G210次列車往返運行時間均為3小時05分,壓縮48分鐘,與前期增開的北京南至青島北G205/G206次一站直達列車對開,青島與北京三小時交通生活圈越來越密。
