Mazda3第一代車型于2003年在全球發(fā)售,，迄今已在全球120多個(gè)國家和地區(qū)累計(jì)銷量超過370萬輛,，如此成功最主要的原因之一,，就是前衛(wèi)時(shí)尚、充滿激情并享譽(yù)業(yè)界的設(shè)計(jì),。因此,，無論是面對(duì)忠實(shí)車主，還是全球市場(chǎng)潛在的新用戶,，全新Mazda3的造型設(shè)計(jì)都必須再次超越期待,。
全新Mazda3首席設(shè)計(jì)師表示，全新Mazda3對(duì)于“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)進(jìn)化的體現(xiàn),，在于兼顧了瞬間魅力和長(zhǎng)時(shí)間使用的魅力,。“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題帶來的強(qiáng)烈躍動(dòng)感,，使整體車身姿態(tài)展現(xiàn)出旺盛的生命力,；力道飽滿、充滿韻律感的曲面造型,，賦予了車身比例均衡,、蓄勢(shì)待發(fā)的視覺印象；同時(shí),，采用更貼近車身四角的大尺寸輪胎,，張力十足的翼子板，打造出強(qiáng)勁舒展的姿態(tài)和機(jī)敏形象,，讓駕駛欲望瞬間就被點(diǎn)燃,。
全新Mazda3完美展現(xiàn)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)進(jìn)化之美
前臉時(shí)尚動(dòng)感：與CX-5和ATENZA相同，全新Mazda3采用了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)家族臉譜般的“標(biāo)識(shí)之翼”進(jìn)氣格柵,。在此基礎(chǔ)上,，為進(jìn)一步增強(qiáng)動(dòng)感印象，在降低格柵位置的同時(shí),，將車牌框移動(dòng)到格柵框架之內(nèi),，將前臉車鼻位置降低來展現(xiàn)強(qiáng)烈的前進(jìn)感。此外,，通過將格柵構(gòu)成線條增寬,，增強(qiáng)了進(jìn)氣格柵的立體感，從正面看其前臉的“標(biāo)識(shí)之翼”如同使用整塊金屬切削而成,，形成具有強(qiáng)烈質(zhì)感和厚重感的立體造型,。如獵豹眼睛般銳利的大燈與“標(biāo)識(shí)之翼”兩端相連，銜接自然,，細(xì)看大燈的內(nèi)部形狀,、燈組切割方式，所有細(xì)節(jié)都經(jīng)過了精細(xì)設(shè)計(jì),。
側(cè)面灑脫靈動(dòng)：從車頭的“標(biāo)識(shí)之翼”延伸到大燈,、前翼子板并貫穿到車尾的曲面富于韻律感和靈動(dòng)感,。同時(shí)，作為歷代Mazda3顯著特征之一的前后翼子板更具立體感,，隆起的曲線稍稍向車身中間靠攏,，帶來輕快敏捷的印象。此外,，取消了上一代車型采用的后角窗,，而向車尾方向上挑延伸的腰線則消失在前后車門之間的位置，突出了干練灑脫的氣質(zhì),。此舉不僅增強(qiáng)了車身的肌肉感，也保證了良好的后方視野,。
車尾強(qiáng)勁緊湊：繼承歷代Mazda3的設(shè)計(jì)精髓并遵循“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,，全新Mazda3尾部造型強(qiáng)勁有力，后燈組采用流暢而緊湊的造型,，通過與前大燈交相呼應(yīng)的圓環(huán)設(shè)計(jì),，有效提升運(yùn)動(dòng)感；燈組內(nèi)部采用銀色與黑色交織的雙色調(diào),，在不開燈時(shí)同樣呈現(xiàn)出高質(zhì)感的視覺效果,。
行業(yè)人士表示，一款全新車型有內(nèi)在品質(zhì)固然重要,，但“賣相好”絕對(duì)是好銷量的先決條件,。全新Mazda3首次亮相中國就驚艷全場(chǎng)、掀起期待熱潮,，加上“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)強(qiáng)大的號(hào)召力和全新的“MZD CONNECT”智能科技系統(tǒng),，全新Mazda3勢(shì)必將成為2014年中級(jí)車市場(chǎng)上最值得期待的重磅新車。
