首先，影響較大的是蓄電池,，它的壽命會縮短,。開車過程要用電，而充電只有在車輛打著火后才能進行,，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高,，充電電流很小，充電很慢,。很可能就會出現(xiàn)每天的用電量大于充電量,，長此以往，電瓶都處于充不滿的狀態(tài),，甚至出現(xiàn)虧電打不著火的情況,。電瓶因為長期充不滿電便會縮短壽命，如果出現(xiàn)了虧電打不著火的情況,，更是損傷很大,，使用壽命便會下降。
其次,，容易產(chǎn)生積碳,，節(jié)氣門、進氣道,、氣缸內(nèi),、噴油嘴等部位，產(chǎn)生的積碳量會明顯增多,，油耗也會增大,。因車輛運行只有幾分鐘時間，大部分時間是涼車狀態(tài),，水溫沒有達(dá)到最佳工作溫度,，這樣燃燒便會不完全，產(chǎn)生積碳量增多,。如果行駛路段稍有堵車,，速度跑不起來,，那么產(chǎn)生的積碳便會滯留在以上這些部位。積碳會導(dǎo)致很多故障,，比如發(fā)動機抖動,，加速無力，剎車前躥等,，需及時清除,。
因為大部分時間是涼車狀態(tài)，混合氣濃,，燃燒不完全,，所以油耗會比較大。大到什么程度呢,？能比每天開的比較多的車輛百公里大2-3升油,。所以如果車子油耗大，又沒有什么故障,，可以考慮是否跟平時的使用狀態(tài)和行駛路況有關(guān),。
所以對于每天行駛距離很短的車輛，可以定期去跑一下高速,，一個月或兩個月跑一次,，一次20-30分鐘即可，既能對電瓶充電,，又能沖刷掉部分剛產(chǎn)生的積碳,，也能讓車子各個部件充分運轉(zhuǎn)一下，對始終保持一個良好車況是很有幫助的,。子俊
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