日前，特斯拉上海超級工廠再傳新進展,，工廠主體已全部完工，首批試裝車白車身下線,，國產(chǎn)Model 3將在年底交付。
關于投產(chǎn)日期,，特斯拉官方回應稱,，“官方尚未發(fā)布消息，一切以官方消息為準,?！毙戮﹫笥浾咭矊Υ瞬稍L特斯拉相關人士，但均表示以官方消息為準,。
按照規(guī)劃,，上海工廠建成后，特斯拉計劃在初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3,，在完全投入運營后,，年產(chǎn)量將攀升至50萬輛純電動整車。未來,，上海工廠將為大中華區(qū)生產(chǎn)入門款Model 3以及Model Y車型,。
海水：零部件技術同步提升
落戶上海后的特斯拉給予了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈不小的受益點。此前,，華金證券就表示,，特斯拉產(chǎn)量與交付量持續(xù)提升并已開始實現(xiàn)盈利，隨著美國工廠產(chǎn)能穩(wěn)步提升以及中國工廠后續(xù)順利投產(chǎn),，特斯拉產(chǎn)銷量與盈利能力仍有巨大的提升空間,，產(chǎn)業(yè)鏈相關標的有望持續(xù)受益。
一方面,，特斯拉原有的供應商同步進駐上海臨港,。根據(jù)特斯拉供應鏈的公開消息，Model 3的汽車玻璃供應商圣戈班在臨港建立了一個工廠,，為臨港的特斯拉3號超級工廠供應汽車玻璃,。根據(jù)公開消息，圣戈班臨港工廠將在10月中旬開始大規(guī)模量產(chǎn)以配合特斯拉Model 3的全面投產(chǎn),。
但可以想見的是,，特斯拉無法完全照搬在美國的供應商體系。本土的供應商具備更強的距離優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,，特斯拉在中國生產(chǎn),、服務以及充電網(wǎng)絡搭建等諸多配套設施都有賴于國內(nèi)供應商。
據(jù)了解，目前特斯拉諸多方面選擇了國內(nèi)的供應商,，包括人車交互方面選擇均勝電子,，空調(diào)零部件選擇三花智控，鋰電池組的供應商更是包括天齊鋰業(yè),、贛鋒鋰業(yè),、億緯鋰能、新宙邦等,。
而參與特斯拉新車產(chǎn)業(yè)鏈的供應商得到訂單收益的同時,，作為國內(nèi)優(yōu)秀的新能源汽車零部件供應商，帶來更大的示范效應,，或?qū)⒊掷m(xù)獲得更多優(yōu)秀客戶選擇,。
火焰：刺激市場加速洗牌
據(jù)馬斯克宣稱，國產(chǎn)后的特斯拉將比進口車售價低三分之一左右,。倘若如此,，以特斯拉目前的售價來看，特斯拉Model 3的售價或?qū)⑾绿街?0萬元以下,，這將對蔚來汽車,、小鵬汽車等造車新勢力帶來沖擊。對比特斯拉進入中國市場,、國產(chǎn)化的“火箭速度”,，而許多國內(nèi)造車新勢力尚未量產(chǎn)，其壓力可想而知,。
數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年特斯拉在中國累計總銷售金額約為14.69億美元，約合人民幣101.25億元,，同比增長41.8%,。中國已成為特斯拉在全球的第二大市場，中國消費者對于特斯拉有著很強的認可度,，這顯然對于國內(nèi)的新能源汽車市場沖擊明顯,。
與此同時，特斯拉在國內(nèi)動力電池格局上再掀波瀾,。此前,，特斯拉已與韓國LG化學達成協(xié)議，特斯拉上海工廠將從LG化學采購動力電池,。而LG化學總投資20億美元的電池項目于2018年落戶中國南京,。項目總規(guī)劃產(chǎn)能為32GWh，預計2019年10月開始量產(chǎn),，于2023年實現(xiàn)全面達產(chǎn),。2019年1月,，LG化學追加投資73億元人民幣擴建在中國南京的電池生產(chǎn)線，以應對圓柱形電池全球需求量的激增,。隨著LG化學在中國布局進一步擴大,，同時訂單規(guī)模持續(xù)擴大，國內(nèi)動力電池與日韓動力電池的競爭也日益顯著,。
但據(jù)新京報記者了解,，特斯拉也有意向在LG化學之外，另外尋找電池供應商,，這也將為國內(nèi)的動力電池廠商帶來計劃,，前提是技術和產(chǎn)品實力達到特斯拉的標準。
特斯拉國產(chǎn)讓國內(nèi)零部件供應商受益不淺,，也為他們帶來了壓力。但即便成為攪動新能源汽車市場的“鲇魚”,，市場真實反饋如何,，還需等待銷量說話。數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉今年第三季度交付量約為9.7萬輛,，但低于華爾街此前預計的9.9萬輛，也低于馬斯克定下的10萬輛目標,。截至今年三季度,，特斯拉累計交付新車約25.5萬輛，而今年年內(nèi)特斯拉的預定目標下限為36萬輛,。距離這個“小目標”,，特斯拉四季度的全球交付目標為10萬輛。
此前,，就有業(yè)內(nèi)人士分析,，面對龐大的中國汽車市場需求，特斯拉的國產(chǎn)化將是其達成年度目標,、提升銷量的一大關鍵,。
對于中國汽車行業(yè)來說，特斯拉的闖入,，帶來了一半海水,，一半火焰。隨著特斯拉國產(chǎn)的到來,，國內(nèi)新能源汽車市場的刺激真正來臨,，動力電池市場也將帶來真實的沖擊。
