山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點和“大循環(huán),、雙循環(huán)”重要樞紐節(jié)點。成立兩年來,,山東港口發(fā)揮東西互濟,、陸海聯(lián)動的優(yōu)勢,海向增航線,、擴艙容,、拓中轉(zhuǎn),積極攜手船公司暢通國際海運大通道,,全方位服務(wù)國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,。作為山東港口“北大門”的煙臺港,站在山東港口一體化改革發(fā)展的全新平臺上,,充分放大港口樞紐功能,,持續(xù)提升軟硬件服務(wù)能力,努力為客戶拓市場,、增業(yè)態(tài)提供一流港口平臺支撐,。今年以來,山東港口煙臺港立足“雙循環(huán)”發(fā)展格局,,以港區(qū)功能完善助力臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,以供應(yīng)鏈體系建設(shè)助力現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,以綜合樞紐港建設(shè)助力構(gòu)建擴大開放新高地,,最大限度放大港口“磁吸”效應(yīng),,以實際行動當(dāng)好煙臺發(fā)展“金牌合伙人”。
“港口不是獨立存在的,,產(chǎn)業(yè)也不是獨立存在,。”山東省港口集團成立之初,,便提出“三個更加”,、“三個滿意”要求,主動參與港產(chǎn)城融合港建設(shè),,最大限度放大港口“磁吸效應(yīng)”,,為城市發(fā)展注能。如今,,煙臺港正搶抓政策賦能機遇,,積極融入煙臺城市升級改造,、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、對外開放平臺打造等城市發(fā)展脈動,,奮力書寫港產(chǎn)城融合新畫卷,。記者了解到,山東港口一體化以來,,煙臺港全面跟進煙臺與“絲綢之路”經(jīng)濟帶沿線城市合作步伐,,全方位助力中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)和中韓經(jīng)貿(mào)交流,依托優(yōu)勢運力和精品航線,,將每周6班的中韓客箱船航班打造成為目前中韓之間客箱船密度最高的航線,。同時,還將每周13班的中韓集裝箱班輪打造成中韓小商品和跨境電商業(yè)務(wù)的“跨國快遞”,。煙臺港對韓口岸橋頭堡優(yōu)勢地位進一步凸顯,,服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局窗口作用進一步提升。
去年,,煙臺港完成貨物吞吐量3.37億噸,,同比增長9.2%;集裝箱完成336萬標箱,,增長11.3%,;實現(xiàn)營業(yè)收入119.9億元,同比增長34.56%,;主要生產(chǎn)經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史同期最好水平,,成為山東港口一體化發(fā)展格局的重要北翼和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。
下一步,,煙臺港將對煙臺經(jīng)濟增長貢獻更加突出”理念,,主動作為,突破發(fā)展,,為煙臺加快建設(shè)制造業(yè)強市,、海洋經(jīng)濟大市、宜業(yè)宜居宜游城市和現(xiàn)代化國際濱海城市提供新動能,,作出新貢獻,。
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