齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月20日訊 2017年4月28日,，我國(guó)第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)——“海洋石油982”被派往南沙群島作業(yè),。“海洋石油982”克服了南海百年一遇的風(fēng)浪,、復(fù)雜的海底地質(zhì)條件,，成為我國(guó)又一遠(yuǎn)距離油氣輸送重器。而實(shí)現(xiàn)這一切的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是——海洋深水隔水管,。
作為鉆井平臺(tái)最重要的一環(huán),，海洋深水隔水管具有高技術(shù)、高投入和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),，其核心技術(shù)一直掌控在幾個(gè)國(guó)外行業(yè)巨頭手中,。是否能夠生產(chǎn)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋深水隔水管，是關(guān)系到我國(guó)油氣行業(yè)的命脈,。
2014年,，山東豪邁機(jī)械科技有限公司受美國(guó)GE公司的委托，開(kāi)始研發(fā)隔水套管項(xiàng)目,。GE公司提出了大量嚴(yán)苛要求,，其中最苛刻的一點(diǎn)就是要求豪邁接受由國(guó)外專家制定標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝評(píng)定。楚福堂團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)了十幾種數(shù)控專用設(shè)備,，二十多種專用工具,，才搭建起自動(dòng)化生產(chǎn)線。
由于焊材要求高,，焊接選取范圍小,，他們又先后更換過(guò)25種焊材，進(jìn)行了200多套試驗(yàn),，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果卻不盡人意,。這樣的狀況持續(xù)了將近一年的時(shí)間,。2016年4月2號(hào)，一批新焊材到位,。在反復(fù)修改各組件工作參數(shù)后,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)再一次按下了焊接試驗(yàn)的按鈕。4月3日,，試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,，這次終于取得成功！研發(fā)團(tuán)隊(duì)趁熱打鐵,，僅用了一個(gè)月的時(shí)間焊評(píng)便全部批復(fù)完畢,。
2016年8月25日，在多方的共同見(jiàn)證下,，這項(xiàng)歷時(shí)2年半,、先后120多人參與的超級(jí)工程終于落下帷幕。我國(guó)第一根擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋深水隔水管在山東豪邁機(jī)械制造有限公司的車間里誕生了,。
2017年5月18日,，伴隨著最后一輛隔水管運(yùn)輸車駛出豪邁公司，國(guó)際市場(chǎng)上海洋深水隔水管的價(jià)格應(yīng)聲直降近50%,，徹底打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷,。山東豪邁也由此成為我國(guó)第一家，也是目前唯一一家具備成套生產(chǎn)海洋油氣工程裝備功能撬塊能力的企業(yè),，助力我國(guó)深海區(qū)域油氣田開(kāi)發(fā),，從此在世界海洋隔水管領(lǐng)域刻下“中國(guó)制造”的印記。
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