邊培訓(xùn)、邊籌建,、邊爭取,、邊申報，今年1月13日,，中國—上海合作組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院在青島揭牌,。在此之前,，已有來自43個上合組織國家及“一帶一路”沿線國家的3000余人次來參加過培訓(xùn)。經(jīng)貿(mào)學(xué)院的建設(shè)將加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)人才隊伍培養(yǎng),，為多邊經(jīng)貿(mào)合作搭建起新平臺,。
今年山東省政府工作報告中提出，堅定不移深化改革擴(kuò)大開放,。其中提到,，做強(qiáng)開放載體平臺，加強(qiáng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)系統(tǒng)化,、集成化制度創(chuàng)新,，建設(shè)自貿(mào)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，籌建黃河流域自貿(mào)區(qū)聯(lián)盟,。做實(shí)、做好,、做美,、做響中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，加快上合組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院建設(shè),。
山東省港口集團(tuán)
山東自貿(mào)區(qū)自成立起,，不斷先行先試，探索片區(qū)創(chuàng)新發(fā)展之路,。濟(jì)南片區(qū)作為歐亞運(yùn)貿(mào)集結(jié)中心之一,，在董家鐵路貨運(yùn)中心開通運(yùn)營后，打通“陸海聯(lián)運(yùn)大通道”,，創(chuàng)建中國首個“鏈上自貿(mào)”數(shù)字化平臺,，在云端為商品構(gòu)建標(biāo)識解析質(zhì)量碼，讓通關(guān)更通暢,，突破“不臨空,、不臨港”的瓶頸。
青島片區(qū)推進(jìn)數(shù)智自貿(mào)區(qū)建設(shè),，啟動航運(yùn)貿(mào)易金融數(shù)字化綜合服務(wù)平臺,，打通信息“大動脈”，依托單一窗口,、港口系統(tǒng),、監(jiān)管系統(tǒng)、自貿(mào)服務(wù)系統(tǒng),，對接形成完整的信息閉環(huán),，將實(shí)現(xiàn)保稅貨物的統(tǒng)一登記、公示,、查詢和輔助監(jiān)管,，為片區(qū)大宗商品交易提供有力支撐,。
煙臺片區(qū)疊加中韓產(chǎn)業(yè)園的片區(qū)機(jī)遇，在全國率先推出“跨國審批”“跨國包機(jī)”“跨國研發(fā)”“跨國制造”模式,，簡化韓國企業(yè)原產(chǎn)地資格擔(dān)保手續(xù),，年均為企業(yè)省下800多萬元稅款；通過檢驗(yàn)檢疫“端口前移”模式,，讓活水生動物快捷通關(guān),，扇貝出口韓國從原來的需要一周多，變?yōu)楝F(xiàn)在不到3個小時即可通關(guān),。
近日,，隨著RCEP生效，上合示范區(qū)RCEP監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)基地正式揭牌,，將在助推貿(mào)易便利化提升,、中歐班列發(fā)展、疊加建設(shè)TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心+國際聯(lián)運(yùn)綜合港,、探索打造上合國家食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口平臺,、支持創(chuàng)新建設(shè)跨境公共服務(wù)平臺等方面，先行先試,。
青島海關(guān)關(guān)員在轄區(qū)紡織品出口企業(yè)開展原產(chǎn)地調(diào)查 陳星華/攝
山東對外開放的大門只會越來越大,。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2021年山東省進(jìn)出口2.93萬億元人民幣,，自2016年以來,，連續(xù)第6年刷新歷史記錄，比2020年增長32.4%,，比2019年增長43.1%,。其中，出口1.76萬億元,，增長34.8%,。在前6大主要外貿(mào)省市中，山東進(jìn)出口和出口增速均居首位,，進(jìn)口增速居第3位,。
山東對外開放的路變得越來越好走。2021年,，中歐班列(齊魯號)全年開行1825列,，同比增長21.2%；推出“中老國際班列”,，為山東搭建日韓—中國—東盟的黃金通道,。山東港口持續(xù)完善擴(kuò)大全球航線布局，海向新增集裝箱航線34條,、陸向開發(fā)建設(shè)內(nèi)陸港26個,，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列72條,，構(gòu)建起“輻射日韓、連接?xùn)|南亞,，貫通印巴,、中東地區(qū)并連通歐美的遠(yuǎn)洋干線”國際中轉(zhuǎn)大通道。
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