省黨代會(huì)報(bào)告提出,，積極實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，強(qiáng)化有效投資支撐,，推動(dòng)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系,，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展韌性,。
擴(kuò)大內(nèi)需是重要戰(zhàn)略基點(diǎn)。下面這兩個(gè)關(guān)于“提速”的小故事,，是擴(kuò)大內(nèi)需的一個(gè)縮影,。
金絲小棗，是樂(lè)陵特色農(nóng)產(chǎn)品,。它進(jìn)城有多快,？“上午在樹(shù)上，下午在路上,，晚上在百姓桌上”,。棗農(nóng)在手機(jī)上把訂單傳給快遞員，車(chē)輛直接進(jìn)棗林,，10分鐘就可以把新鮮小棗運(yùn)出,，一天可發(fā)3000單。
以往,，這里可不是這個(gè)模樣,。快遞包裹常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)止步,，進(jìn)村“最后一公里”不暢,。
樂(lè)陵引導(dǎo)5家快遞公司深化“快快合作”，建立縣級(jí)快遞分揀中心,，統(tǒng)一分揀,、統(tǒng)一配送，構(gòu)建起“縣級(jí)中轉(zhuǎn),、鎮(zhèn)級(jí)分撥,、村級(jí)配送”縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流服務(wù)體系，全市1042個(gè)行政村均建成公交站點(diǎn)（亭）和快遞物流網(wǎng)點(diǎn),，打通“最后一公里”,。樂(lè)陵日處理快遞總量由原來(lái)的不到8萬(wàn)件增至12萬(wàn)件，其中農(nóng)村快件派收日均達(dá)7萬(wàn)件,，占樂(lè)陵市總量的60%,，群眾收發(fā)快遞時(shí)效提高40%。樂(lè)陵在山東率先實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋,，“樂(lè)快”工程經(jīng)驗(yàn)做法被交通運(yùn)輸部列為全國(guó)首批三大典型案例之一,。
快遞暢通，路是基礎(chǔ),。樂(lè)陵投入5億元,，修路500公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地10分鐘通達(dá)國(guó)省道,，村村通“四好農(nóng)村路”,。
完善農(nóng)村物流體系,，山東已行動(dòng)。2021年,，山東出臺(tái)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實(shí)施方案,，提出確保2024年提前?年建成農(nóng)村寄遞物流體系，達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平,。山東將快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)代物流,、電子商務(wù)、綜合園區(qū)共同規(guī)劃建設(shè),，給予相關(guān)政策扶持,。
不僅物流在變快，人的出行也在變快,。這五年,，人們有個(gè)感受：省內(nèi)通達(dá)速度在不斷提高。
2021年12月26日,，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式通車(chē),，高鐵開(kāi)進(jìn)了“黃河灘”，從菏澤至濟(jì)南,，“提速”1.5個(gè)小時(shí),。從日照到曲阜原本乘坐綠皮火車(chē)需近3.5個(gè)小時(shí)，如今乘坐高鐵只要1個(gè)小時(shí)可達(dá),；從濟(jì)南到青島乘坐高鐵原需近3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在最快只需100分鐘,。
變化的背后,，是山東高鐵里程數(shù)的節(jié)節(jié)刷新。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施一度成為短板,。山東的高鐵,，2017年時(shí)，通車(chē)?yán)锍淌侨珖?guó)的第八位,。山東明確路徑,，奮力向前，方向?qū)α?，變化就大?年間,，山東高鐵建設(shè)速度如同高鐵速度一樣前進(jìn)。至2021年底,，山東高速鐵路里程達(dá)2319公里,，位居全國(guó)第三。濟(jì)青,、魯南,、濰萊等高鐵項(xiàng)目相繼建成通車(chē),，實(shí)現(xiàn)“年年有開(kāi)通”，這對(duì)于建設(shè)周期長(zhǎng),、投資額巨大的大型基建而言,，并不常見(jiàn)。
變的,，不僅是高鐵,。2022年，山東綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)投資將確保完成2700億元以上,，一季度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資536億元,，同比增長(zhǎng)35.9%，創(chuàng)歷史新高,。
出行快了,，增長(zhǎng)的不僅是高鐵里程數(shù)；寄遞快了,，暢通的不只物流,。人和“物”流動(dòng)雙雙提速，可以一窺山東在擴(kuò)內(nèi)需方面所做的大文章,。
今天的投資,，明天的消費(fèi)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)有“乘數(shù)效應(yīng)”,，能帶來(lái)幾倍于投資額的社會(huì)總需求。擴(kuò)內(nèi)需,，要發(fā)揮好投資的關(guān)鍵作用,，特別是政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更多訂單,，也會(huì)促進(jìn)企業(yè)招工,，從而有利于穩(wěn)住就業(yè)、增加收入,。通過(guò)投資推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)活躍,，增加高質(zhì)量供給，最終也會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng),。山東今年實(shí)施的擴(kuò)需求“十大行動(dòng)”,，其中在基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化等多個(gè)領(lǐng)域明確了與投資有關(guān)的具體計(jì)劃,，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板的“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)排名首位,。今年山東將實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等領(lǐng)域擴(kuò)需求行動(dòng)計(jì)劃,，擬實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目1055個(gè),，計(jì)劃完成投資7000億元以上,，確保拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資1.3萬(wàn)億元以上。
快遞一收一取之間,，不僅讓鄉(xiāng)親們體驗(yàn)到新的消費(fèi)方式,，也改變著他們的生活方式。農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,、工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道,，對(duì)滿(mǎn)足農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力,、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義,。此外，山東擴(kuò)需求“十大行動(dòng)”中,，將實(shí)施傳統(tǒng)消費(fèi)升級(jí),、新興消費(fèi)擴(kuò)容、外貿(mào)固穩(wěn)提質(zhì)三大行動(dòng),，通過(guò)著力完善城鄉(xiāng)消費(fèi)供給體系,，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)供給，加快線(xiàn)上線(xiàn)下消費(fèi)融合等舉措,，加快培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn),，促進(jìn)傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)與新興消費(fèi)擴(kuò)容。
強(qiáng)化有效投資支撐,，推動(dòng)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì),，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，做好擴(kuò)大內(nèi)需這篇大文章,，將為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)提供更強(qiáng)勁更持久的動(dòng)力,。
