全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭于去年10月9日在山東港口日照港正式啟用，率先采用“北斗+5G”技術(shù)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無(wú)人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化,、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果,，引領(lǐng)全自動(dòng)碼頭建設(shè)進(jìn)入了“低成本,、短周期,、見(jiàn)效快”的新時(shí)代。為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的 “中國(guó)樣本”,。
順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)方案,，在傳統(tǒng)碼頭基礎(chǔ)上，建成以“單小車自動(dòng)化岸橋,、自動(dòng)化軌道吊,、無(wú)人集卡”為基本布局的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，綜合成本降低70%,。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化軌道吊“少跑路”,、集卡車在堆場(chǎng)“自由行”；成功破解了無(wú)人集卡作業(yè)通常需要“安全員”監(jiān)護(hù)的世界級(jí)難題,，自主研發(fā)的無(wú)人集卡全場(chǎng)調(diào)度系統(tǒng)和軌道吊,、岸橋調(diào)度系統(tǒng)融為一體，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)人集卡全工況,、規(guī)?；\(yùn)行作業(yè)。
1 條記錄 1/1 頁(yè)
