今年來,，山東大業(yè)股份有限公司圍繞我市“百項技改,、百企轉(zhuǎn)型”行動,，持續(xù)實施工藝綠色化改造,，不斷開展新技術新產(chǎn)品研發(fā),，撬開更多高端市場,，提升全球競爭力,。
今年初，法國輪胎巨頭米其林提出想新增合作,，前提是必須兌現(xiàn)一個苛刻的指標要求———產(chǎn)品原材料使用可回收鐵比例達到45%,。這一要求遠超普遍市場的技術要求，一度讓山東大業(yè)股份有限公司的技術人員心勞計絀,。
山東大業(yè)股份有限公司胎圈事業(yè)部技術部部長竇衍君在采訪中告訴記者：“接到這個要求之后,，感覺非常頭痛。首先這個要求在業(yè)內(nèi)屬于空白,，沒有技術層面的數(shù)據(jù)支持,，感覺一頭霧水不知道該從哪做?！?/span>
很難想象,，憑借多年累積的技術革新，大業(yè)已經(jīng)將一根輪胎鋼絲賣到全球36個國家和地區(qū),，去年產(chǎn)值突破54億元,。歐洲高端市場的朋友圈，是有門檻的,，要想拿下新訂單,，就要突破這道檻，敢于承接技術挑戰(zhàn),。很快,，竇衍君組建起技術攻關小組，那段時間,，吃住都以辦公室為主場,，就連玻璃墻也成了他演算技術路徑的草稿紙。竇衍君說：“然后呢,，發(fā)現(xiàn)要解決這個問題,，關鍵點就是如何解決鋼絲生產(chǎn)過程中的散熱問題。我們嘗試著改變了潤滑載體的這個成分,，然后添加了新的潤滑載體,，添加了新的添加劑，使散熱更加均勻,、更加快,，有效解決了鋼絲生產(chǎn)過程中的斷線、亮絲等現(xiàn)象,。同時呢,，我們也調(diào)整了模具的工作錐角度，以及回火的溫度,，以獲得良好的的塑性和韌性,。”
經(jīng)過一個多月的摸索實驗,，竇衍君技術團隊頂住壓力,，埋頭苦干，用于做試驗耗掉的材料等各種研發(fā)投入達到600萬元以上,。終于,，在保住鋼絲制品同等長度，強度比普通鋼絲提高20%的品質(zhì)下,，一舉將原材料可回收鐵比例實現(xiàn)重大突破,，達到了60%，遠遠高出米其林的技術要求,，米其林送來了定制12000噸鋼絲的生產(chǎn)大單,。
竇衍君說：“領頭羊的方向就是想別人不敢想，做別人不敢做,，勇往直前,，蹚出一條路來，為后人,，為后邊這些行業(yè)去探索,，這就是我對領頭羊的理解。沒有做到領頭羊的時候,，我也沒有這種感覺,，自從做到領頭羊之后，我們就從內(nèi)心里面生出這么一種使命感,?！?/span>
技術改造是項系統(tǒng)工程。今年上半年,，為更好適應歐盟高端客戶對大業(yè)鋼絲制品綠色能源要求,，企業(yè)決定投資1000萬元，新上兩臺生物質(zhì)蒸汽鍋爐作為優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的技改升級項目,。山東大業(yè)股份有限公司黨委副書記王偉說：“以前我們公司用的蒸汽都是從外部采購的,，他們都是燃煤機爐產(chǎn)生的蒸汽。燃煤機爐產(chǎn)生的蒸汽有很多不確定性,，比如煤炭供應不足的時候,，或者說企業(yè)在供應過程中的檢修，可能對我們供應蒸汽造成斷供,。針對這一問題,，我們新上了兩臺生物質(zhì)鍋爐，不僅僅帶來了能源的綠色化,，而且保證了生產(chǎn)的正常進行,，保證車間蒸汽不斷供,。新設備每年可以產(chǎn)生蒸汽20萬噸，節(jié)約成本2000多萬元,?！?/span>
為了盡快實現(xiàn)企業(yè)能源替代，我市發(fā)改,、環(huán)保等政府部門主動開辟綠色通道,，僅用15天就下達批復，目前生物質(zhì)鍋爐已經(jīng)投入運行,。工信部門一以貫之研究政策跟進賦能,，政策激勵下，大業(yè)公司最近幾年接續(xù)投入技改資金高達20多億元,?！拔覀兩钊雽嵤┊a(chǎn)業(yè)強市、工業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略,，組織開展先進制造業(yè)突破提升年,，統(tǒng)籌要素資源、強化精準供給,，以政策之力引領企業(yè)技術創(chuàng)新,、上檔升級，先后幫助企業(yè)成功申報國家制造業(yè)單項冠軍,、省級智能制造標桿企業(yè),，獲得各級的獎補資金5690萬元?！笔泄I(yè)和信息化局黨組書記,、局長李海林在采訪中說。
眼下,，心無旁騖攻主業(yè)的大業(yè)股份,，正在以高端化技改為突破引領，不斷撬開更多高端市場,。前七個月,，歐美等高端市場訂單創(chuàng)歷史新高。海外事業(yè)部總經(jīng)理韓帥剛從德國出差回來,，在德國的5天,，他完成了德國分公司的手續(xù)辦理，并且拜訪了一批重點客戶,?！爱斘覀冏匠鲎廛嚿希緳C在聊的時候，司機特別驕傲,，說,，你看我們德國，創(chuàng)造了這么多著名的車企,，制造世界上最好的車,。我就跟他說,，你們德國最好的車上面配的這個輪胎,，里面用的是我們的材料，德國的司機非常非常的驚訝,，給我們豎起大拇指,。他說，沒想到中國的供應商可以做到這么頂級的車里面,，為這么頂級的輪胎進行配套,。我感覺非常非常驕傲?！鄙綎|大業(yè)股份有限公司海外事業(yè)部總經(jīng)理韓帥說,。
目前，大業(yè)股份胎圈鋼絲產(chǎn)能40萬噸,，每天生產(chǎn)的胎圈鋼絲可以繞地球4圈,，占據(jù)了全球高端市場2成以上份額。今年四月份,，由大業(yè)公司牽頭起草的《胎圈鋼絲國際標淮》,，經(jīng)19個國家投票通過正式立項，這是我國線材制品領城的歷史性突破,。
山東大業(yè)股份有限公司總經(jīng)理鄭洪霞說：“企業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，必須走高端化道路。今年我們著力提品質(zhì),、增品種,、創(chuàng)品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)端,，不斷滿足市場對高性能產(chǎn)品的個性化需求,；在客戶端，不斷開拓高端客戶,，目前,，與全球包括米其林在內(nèi)的前十大輪胎企業(yè)建立了合作關系；在服務供給端,，設立了歐洲分公司,，把服務端口前移，從原來的貨運至港口,，變成了貨運至生產(chǎn)線,。通過系統(tǒng)化全流程高端化改造提升,，我們計劃2025年實現(xiàn)收入突破100億元，在胎圈鋼絲這個細分領域更具全球競爭力,?！?/span>
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