濰宿高鐵在諸城境內(nèi)率先全面開工
近日,，記者在中國中鐵一局濰宿高鐵站前三標項目二分部見到,，施工方調(diào)集了大量人力,、機械,，拉滿“進度條”，全力趕進度,。據(jù)了解,，該項目部主要承擔混凝土和鋼筋籠網(wǎng)的生產(chǎn)任務(wù)。到目前,，攪拌機,、鋼筋加工廠、生活區(qū)已全部建成,，拌和站建設(shè)接近收尾,。
濰宿高鐵項目計劃工期1643天，2028年6月底竣工,。共設(shè)車站11座,，在我市設(shè)諸城西站。目前,，我市高鐵項目建設(shè)總體推進比較順利,。在先行開工點進場方面，是濰宿高鐵和青島連接線第一個,。中國中鐵一局濰宿高鐵站前三標項目二分部經(jīng)理李強說：“為了加快拌和站的建設(shè)速度,，我們組織專業(yè)人員80號人，二十四小時在施工,，組織設(shè)備10臺套,，進行全面建設(shè)，計劃在四月五號達到驗收條件,?！?/span>
在全力趕進度的同時，項目施工方在智能化裝備上“加法”,。工程方借助數(shù)字化,、可視化、信息化生產(chǎn)，助力項目跑出“加速度”,。做好廢渣處置,、污水處理、揚塵抑制等工作,，持續(xù)改善工地環(huán)境,，構(gòu)建綠色交通,，帶動綠色發(fā)展,。李強介紹，施工過程中,，能用綠化的絕不硬化,，污水處理暗管沉淀式處理后，達到零排放,，減少對當?shù)丨h(huán)境的污染,。
融媒記者：邵長江 楊榮岱 李葉
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