齊魯網·閃電新聞1月4日訊 說起寶藏城市，不能不提臨沂,。
這里有專業(yè)批發(fā)市場131處,，從業(yè)人員30萬人,，經營商品600多萬種，構建起全國最大的市場集群,，這里“只有你想不到 沒有你買不到”,。
論送貨的物流效率，更不能不提臨沂,。
歷經40年發(fā)展,，這里公路專線物流通道達3000多條，公路運輸600公里當日到達,、800公里次日到達,、1500公里隔日到達。這里的物流憑借低成本,、高效率,，實現“物達全球 貨行天下”。
然而,，隨著業(yè)務規(guī)模裂變增長,，老園區(qū)面臨著布局分散、承載能力飽和等問題,；城市建設擴張也加大了老園區(qū)交通,、安全、環(huán)境等多方壓力,。
面對這樣的瓶頸,，作為了不起的物流之都，臨沂唯有加速突破,，開啟新一輪的自我超越,。
站在向現代物流邁進的新起點上，臨沂創(chuàng)新實施“商倉流園”一體發(fā)展模式,，推動物流老產業(yè)向新而行,。
市場集群再升級 臨沂建起“現代倉儲物流綜合體”
記者在臨沂采訪時，恰巧遇到一家會展企業(yè)正與當地財金集團洽談倉庫租賃業(yè)務,。他們希望乘著現代物流的東風,，計劃將自己的倉儲規(guī)模從現在的22000平米，擴展到8萬平米以上,。
“我們公司聚集了16000多個廠家資源,。我們希望形成供應鏈，為這16000個廠家提供更多的增值配套服務,?！币哉箷鸺业呢洕M堂（山東）供應鏈管理有限公司總經理全凱告訴記者，從會展業(yè)務跨界拓展到做供應鏈服務，臨沂物流城西遷配建的500多萬平標準倉儲設施,，為企業(yè)提供了轉型支撐,。
物流之都加持倉儲新業(yè)態(tài)，成為全凱攬貨的金招牌,，首個合作伙伴就把全國貨物分撥中心搬進了他租賃的倉庫里,。
記者走訪發(fā)現，像全凱這樣,，依托物流城西遷形成的樓上倉儲樓下物流新設施,，不少企業(yè)都做起了物流供應鏈服務生意。他們不光提供倉儲服務,，還打通廠家數據鏈,，實現遠程“一鍵代發(fā)”功能。既讓生產廠家節(jié)約物流成本,，又為下游物流企業(yè)增加貨源,，搭建起了“現代倉儲物流綜合體”。
“商倉流園”一體打造 小商品出海打開新通道
在供應鏈服務模式中,，倉是紐帶，以倉引貨,，又以倉配貨,，但建設規(guī)模龐大的標準化倉儲投入巨大。全凱說,，像他們在用的高標倉,，每平米建設成本超過3000元，回收周期接近20年,，對他們來說,，要想自建自用，幾乎不可能,?！拔覀兏Ｍ氖墙o客戶提供輕資產的服務?！?/span>
全凱的擔憂也是現代物流城經營戶們的訴求,。2024年7月，臨沂啟動物流城西遷項目建設,，將原來分散在主城區(qū)里的39處物流園區(qū)集中遷往西部現代物流城,，不僅按照“商倉流園”一體發(fā)展模式打造，在資金投入上也以國有和集體資本為主,，經營戶無論是購買還是租賃都有財政補貼,。全凱租賃的高標倉就由蘭山財金集團投資40多個億打造的。
政府搭臺,，民營經濟唱戲?，F在,，全凱經營的供應鏈服務板塊每天倉儲出貨300多噸，其中的90%都是新增貨源,。做強國內市場的同時,，他們又借助物流城西遷拓展出來的物流新通道，布局海外市場,。
全凱介紹說：“現在我們公司也是在日本建設了海外倉,。馬上我們二五年也有計劃在韓國和東南亞分別建設兩到三個海外倉，打開了我們小商品的出海的一個通道,?！?/span>
國際化、數字化,、綠色化……打造現代物流新場景
物流西遷,，不僅遷出新業(yè)態(tài)、新市場,，還借機打造數字平臺,、智能倉儲配送等現代物流新場景。2024年前11個月,，臨沂商城實現交易額6072多億元,，同比增長8.7%；物流總額超過9300億元,，同比增長8.3%,。
站在向現代化物流轉型的新起點，臨沂市以革故鼎新的勇氣,，西遷建設全新現代物流城,，政府有為、民營主力,、市場拉動,，推動老產業(yè)向新而行。聚焦重點,、久久為功,，這是重塑傳統(tǒng)產業(yè)新優(yōu)勢的生動實踐，遷出了新產業(yè),，也遷出了新活力,。
臨沂商城黨工委書記、管委會主任武傳亮表示,，要依托現代物流城建設,，堅持商倉流園一體化發(fā)展，加快國際化、數字化,、綠色化發(fā)展,，向現代物流邁進，打造綜合交通樞紐,。
評論：向“優(yōu)”而行無止境 “遷”出發(fā)展新動能
用創(chuàng)新挖掘傳統(tǒng)產業(yè)新潛力,，激發(fā)發(fā)展新動能，物流之都,，寶藏臨沂,，可以說“優(yōu)”無止境。
即便坐擁全國最大的市場集群,，有著低成本,、高效率的物流優(yōu)勢，臨沂并沒有選擇“躺平”,。
面對多個物流園區(qū)分散,，單個物流園區(qū)飽和的發(fā)展瓶頸，臨沂創(chuàng)新發(fā)展模式,，巧借園區(qū)西遷創(chuàng)新打造“商倉流園”,，不僅解決了發(fā)展痛點，實現了物流產業(yè)的迭代升級,，還“遷”出了新場景,、新活力，打通了商品供應鏈,，打開了出海新通道，真正實現了跨越發(fā)展,、向新而行,。
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