交通運輸局通過組織對各鎮(zhèn)街的砂石場,、礦場,、物流園、建設(shè)工地等貨物運輸重點場所進行了詳細的調(diào)查摸底,，并逐一建立了臺賬,，進一步明確了運輸管理要求，切實加強貨運源頭治理,，嚴禁超限運輸車輛從貨源地源頭上路行駛,，形成了常態(tài)化監(jiān)管機制。他們建立治超信息管理系統(tǒng),。超限檢測站,、運管、路政等部門建立超限超載車輛數(shù)據(jù)庫,，對相關(guān)信息進行詳細登記,、統(tǒng)計，定期向市治超辦報告相關(guān)情況,。市治超辦及時督促有關(guān)部門對違法車輛依法進行查處,。同時建立治理車輛超限超載的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺，不斷提高源頭治超的科技水平,。確保全時段,、全路段監(jiān)控，做到發(fā)現(xiàn)及時,、報告準確,、指揮得當、反應迅速,、查處及時,。與此同時，加大路面執(zhí)法力度,。充分發(fā)揮國家I類治超檢測站和城區(qū)20號執(zhí)法檢測站等執(zhí)法平臺的作用,，整合執(zhí)法力量，組建7個監(jiān)察中隊,，與路政,、運政實行聯(lián)合執(zhí)法，采取固定檢查和流動巡查相結(jié)合的方式,，重拳出擊,，集中整治，依法處罰,，對一些典型違法違章查處案例在新聞媒體上予以曝光,，收到了很好的教育警示作用。
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