A.發(fā)動機進氣系統(tǒng)的檢查和維護;
B.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢查和維護;
C.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查和維護;
D.發(fā)動機排氣系統(tǒng)的檢查和維護,。
2.驅動系統(tǒng)的檢查和維護
3.制動和駐車系統(tǒng)的檢查和維護
4.懸掛系統(tǒng)的檢查和維護
A.車身懸掛系統(tǒng)的檢查和維護;
B.發(fā)動機及變速箱懸掛的檢查和維護,。
油品的正確選擇和使用
1.燃油的種類及相關指標
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數(shù),，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系,，并不是汽油標號越高越好,。用油要遵循說明書上的用油標準,，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應,。
1：8 90號,；1：10 93號以上
壓縮比：就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度,，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示,。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關系。
2.如何選擇正確的燃油：汽油標號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比,。
3.正確的燃油添加方法：2/8原則,；傍晚/夜間加油
4.潤滑油的種類及相關指標：目前我們的車輛所使用的潤滑油大多是多級潤滑油。
5.如何選擇正確的潤滑油;一般來講,，單極潤滑油的工作溫度在70℃～100℃,；多級在130℃以上。
6.關于燃油及其它油品添加劑;高溫時膨脹拉長,，增大阻力,，形成油膜；低溫時高分子物懸浮,，降低粘度,，降低摩擦，利于啟動,、節(jié)能,。
輪胎選擇與油耗的關系
1.有關輪胎的參數(shù)和標識：
胎面：輪胎與路面接觸的厚厚的橡膠層,，要求有良好的耐磨性能和耐沖擊性能,。
胎肩：胎面端部與胎側上端之間的部分，具有保護胎體和發(fā)散行駛時產(chǎn)生熱量的作用,。
緩沖層：胎面和胎體之間的單層或多層覆膠簾線部分,，起粘合胎面和胎體,、緩沖外胎所受應力的作用。
胎體：構成輪胎骨架的單層或多層覆膠簾線部分,，要求有良好的耐沖擊性能和耐屈撓性能,。
胎側：胎肩下端和胎圈之間的橡膠層，有保護胎體的作用,。
氣密層：輪胎的內(nèi)襯層,，要求有良好的氣密性能。
胎圈：胎體簾線纏繞其上,，與輪輞結合的部位,，由胎圈鋼絲及橡膠等構成。
新車磨合與油耗
新車初駛階段都有速度規(guī)定,，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70km/h以內(nèi),；一般規(guī)定在最初的1000km內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%,，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞,。
因此,，在最初的1000km內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%至80%,；進口車不能超過額定載荷的90%,。新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,，造成機件磨損加劇,，所以一般情況下不宜長時間行駛 。
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