編輯視點(diǎn)：Polo誕生至今已經(jīng)38年,，但是相比它的大哥--高爾夫來說顯得更加務(wù)實(shí),，嬌小的體積很難支撐起高性能的需求來，因此POLO長久以就一直缺乏很強(qiáng)的性能車型,，直到2005年開始的基于第四代POLO的GTi車型才勉強(qiáng)開始有了第一款百公里加速低于8秒的車型,。而全新的POLO R則會徹底改變這種情況,。
近日海外媒體撰文，大眾旗下的主流小型車--POLO也將迎來高性能版本,，預(yù)計(jì)在3月份日內(nèi)瓦車展上推出全新的Polo R,，這也是POLO誕生38周年以來首次推出R型高性能車型。
賽車版POLO R WRC
其實(shí)在賽車領(lǐng)域,，大眾早就有了POLO R車型,，其2011年開始測試的POLO R WRC征戰(zhàn)2013年的世界拉力競標(biāo)賽（WRC World Rally Championship）并大獲成功，而本次的POLO R則是民用版本,，是POLO車型的增強(qiáng),。
POLO R會擁有更動感的外形和出色的性能
從目前的消息來看，POLO R相比POLO會有,，全新的空氣動力學(xué)車身套件（帶擾流板）會與眾不同,，此外其也會擁有大尺寸的專屬運(yùn)動化輪轂,、藍(lán)色的制動卡鉗區(qū)別于普通版POLO以及POLO GTI。底盤部分進(jìn)行了特別的運(yùn)動化調(diào)校（據(jù)說是引入了部分WRC賽車版的設(shè)定）,，更硬的減震器帶來良好的操控感,。車身內(nèi)飾也呼應(yīng)了車身上設(shè)計(jì)元素，磨砂面料的運(yùn)動化座椅,，方向盤以及鋁制踏板都充滿了運(yùn)動氣息,。
百公里加速不足6秒讓POLO R成為最強(qiáng)POLO
動力方面的配置比較有看點(diǎn)，其搭載了250Ps的2.0TSI發(fā)動機(jī),，配合6速手動變速箱或者6速度DSG雙離合變速箱,，峰值扭矩不低于320Nm。這樣的動力配置驅(qū)動POLO R非常輕松,，在配合DSG變速箱的時(shí)候,，車型0-100km/h加速不足6s，最高車速則被限定在250km/h,。同時(shí)可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)則進(jìn)一步帶來了車身穩(wěn)定性,，特別是在濕滑的路面以及高速過彎的時(shí)候都有優(yōu)異的表現(xiàn)。
