馬自達(dá)公司29日發(fā)表的業(yè)績報告說,，今年9月,，馬自達(dá)公司還向中國出口了1065輛汽車,，進(jìn)入10月,，一輛都沒能出口,，出口量為零。馬自達(dá)公司還表示,，由于中國市場的銷售不振,，南京工廠在10月份的國慶節(jié)之后,，已經(jīng)由晝夜兩班制改為一班制。由于生產(chǎn)量的減少,，10月份,，馬自達(dá)在中國現(xiàn)地的生產(chǎn)量，比去年同月減少了27.6,，僅為1.32萬輛,。
豐田汽車公司29日發(fā)表的中國市場最新銷售業(yè)績報告稱，10月份的中國市場銷售量比去年同月減少了44.1%,，為4.6萬輛,。在中國的現(xiàn)地生產(chǎn)量也比去年同月減少了61.1%，僅為3萬余輛,。從日本直接出口到中國的汽車則減少了91.3%,，僅為800輛，尤其是高級轎車雷克薩斯的出口量減幅最大,。
生產(chǎn)“斯巴魯”汽車的富士重工公司29日也坦承,，10月份對中國的出口比去年同月減少了76.3%，為1734輛,。在中國國內(nèi)的銷售量也減少了71.7%,，僅為1468輛。
豐田和馬自達(dá)公司均認(rèn)為,，11月份中國市場的生產(chǎn)和銷售也并不樂觀，由于釣魚島問題引發(fā)的中國人“抵制日貨”行動,，今后還將長時期影響日本汽車在中國的銷售,。
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