從2015年終到2016年初,，國內MPV市場最大的看點,，無非是長安歐尚的上市和長安歐諾的”官方第一降“,，而制造這兩大看點的幕后導演同是長安商用。謀劃新產(chǎn)品,、強推原有產(chǎn)品，長安商用雙劍齊發(fā),，讓消費者在收獲福利大禮包的背后,，究竟意圖籌謀什么呢？
長安歐諾意欲橫掃商用MPV和微客市場
相關業(yè)界人士分析,，長安歐諾新年放出最高直降8000元的大招,，意在橫掃商用MPV和傳統(tǒng)微客兩大市場。
目前,，國內市場上的MPV產(chǎn)品繁多,，而細分下來市場主要可歸納分為以下三類：一、以GL8,、奧德賽等為代表的“商務型MPV”,。二、新上市的長安歐尚,、寶駿730等為代表的 “家用型MPV”,。三、以長安歐諾為代表的“商用型MPV”,。其中,，商用MPV占據(jù)了市場銷售的主力，且國內的自主車企如五菱,、東風小康,、東風風行、北汽威旺等,，都瞄準了這個最具潛力的市場,，相繼推出了宏光、威旺M20,、風光360等商用MPV產(chǎn)品,，競爭已如火如荼。
而長安歐諾 “新年第一降”的利劍一出鞘,，便在新一輪的市場競爭中搶占了先機,，對其他商用MPV車型產(chǎn)生了不小的沖擊，從而觸發(fā)商用MPV市場格局的重新調整,，重新劃分,。
此外，由于長安歐諾最低3.69萬的官方售價已經(jīng)下探到傳統(tǒng)微客的市場區(qū)間,，傳統(tǒng)微客必須在外形設計,、內飾工藝、配置及安全舒適性等方面都做出改進和提升,，邁向品質更高的商用MPV時代,，才能適應用戶的需求,。因此，一場全新的升級換代潮或將在傳統(tǒng)“微客”市場中展開,。
布局產(chǎn)品線,，長安商用全面發(fā)起“進攻戰(zhàn)略”
如果說，長安歐力威,、長安歐諾,、長安歐尚的相繼問世，讓我們看到了長安商用戰(zhàn)略意欲轉型的步伐,，那么長安歐諾的“新年第一降”，則讓我們看到了長安商用發(fā)起全面進攻的決心,。
可以看到,，一場戰(zhàn)略轉型規(guī)劃已經(jīng)在現(xiàn)有的長安商用產(chǎn)品體系內展開。通過對產(chǎn)品線的梳理,，新上市的長安歐尚將對10萬級別的家用MPV市場形成明顯的威脅,。而優(yōu)惠后的長安歐諾，將主攻商用MPV市場,，并進一步搶占微客市場的份額,。從長安歐尚上市即火爆的程度及長安歐諾新年引爆官方降價的市場關注度來看，長安商用已經(jīng)實現(xiàn)了家用,、商用MPV細分市場的“最優(yōu)占位”,。
業(yè)界也紛紛揣測：被長安歐諾分割市場后，長安自身的傳統(tǒng)微客產(chǎn)品將如何發(fā)展呢,？不難預測,，長安商用將對新的市場需求做出迅速反應，全面布局MPV細分市場,，制定出更合理的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,。
顯然，長安歐諾高達8000元的官方降價并不僅僅是為了新春促銷,，而是長安商用2016年對市場發(fā)起進攻的信號,。據(jù)悉，未來兩年時間,，長安商用還將推出四款新車型,，加大其進攻的步伐。
