[導(dǎo)讀]全新一代的奧迪A4即將于2014年年中正式發(fā)布,，車(chē)型外觀,、動(dòng)力,、配置等方面都進(jìn)行了升級(jí),，并將引入類(lèi)似于寶馬那樣的抬頭顯示功能。
奧迪第四代A4從2008年發(fā)布以來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)優(yōu)異,，全面的功能和出色的外觀設(shè)計(jì)贏得了用戶(hù)的關(guān)注,。而2012年的改款車(chē)型則更進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，從而確立了奧迪A4在豪華B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)地位,。根據(jù)海外媒體的最新報(bào)道,，全新一代的奧迪A4即將于2014年年中正式發(fā)布，車(chē)型外觀,、動(dòng)力,、配置等方面都有較大的變化，從而進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位,。
奧迪第四代A4市場(chǎng)表現(xiàn)出色,，這得益于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位
新一代奧迪A4內(nèi)部代號(hào)為B9，屬于奧迪第五代A4,。從海外媒體公布的假想圖來(lái)看,，車(chē)型同B8版奧迪A4的差異非常小,，其差異主要來(lái)自于前臉造型，單體式的進(jìn)氣格柵尺寸更大且更加突出,，特別是前大燈的刀鋒式設(shè)計(jì)更加貼合A4的運(yùn)動(dòng)化外觀,。進(jìn)一步降低功耗的LED近光燈很有可能會(huì)成為標(biāo)配。
此外,，A4整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條會(huì)更加凸顯動(dòng)感,，而突出的翼子板設(shè)計(jì)怎增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)尾部分應(yīng)該會(huì)引入尺寸更大的貫通式大型尾燈,，而內(nèi)嵌入尾箱蓋的擾流板將提升車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，可以說(shuō)新一代奧迪A4應(yīng)該會(huì)顯得更加動(dòng)感,，更加趨向于運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì),。
在車(chē)身尺寸方面，新一代A4同現(xiàn)款A(yù)4之間的差異不會(huì)太大,，軸距依舊會(huì)控制在2.8米左右,。加上前驅(qū)車(chē)型本身的優(yōu)勢(shì)，其在同級(jí)別的豪華車(chē)中,，空間方面依舊有優(yōu)勢(shì),。
除了外觀方面的變化以外，在內(nèi)飾部分新一代奧迪A4應(yīng)該也會(huì)有所升級(jí),，主要的變化還是來(lái)自于配置方面,，首先就是新一代A4確定會(huì)引入類(lèi)似于寶馬那樣的抬頭顯示功能，駕駛員無(wú)需低頭就可以查看主要的行車(chē)信息,。而儀表盤(pán)中央改成了尺寸碩大的液晶式顯示屏,，不但可以顯示各種車(chē)輛狀態(tài)，還可以顯示諸如夜視行人預(yù)警等功能,。同時(shí),，升級(jí)的MMI控制允許直接對(duì)中控臺(tái)上方的屏幕進(jìn)行觸控操作，相比傳統(tǒng)的操作更加方便,。
抬頭顯示應(yīng)該是奧迪A4一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)之一了,，當(dāng)然了觸控式MMI系統(tǒng)也是一個(gè)亮點(diǎn)
主動(dòng)式安全系統(tǒng)的引入使得其安全性更進(jìn)一步
其他方面，更新的安全駕駛系統(tǒng)也值得關(guān)注,，這套系統(tǒng)不但可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)節(jié)的ACC主動(dòng)式巡航系統(tǒng),，還可以結(jié)合車(chē)道偏離、車(chē)道盲區(qū)提醒,，自動(dòng)預(yù)警式剎車(chē),，自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，從而實(shí)現(xiàn)輕松的駕駛氛圍,。
帶斷缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)亮點(diǎn),，有效降低油耗,，特別是可以更好的減少二氧化碳排放
而在動(dòng)力部分，新一代奧迪A4還沒(méi)有太多的消息曝光,，但可以肯定的是奧迪肯定會(huì)讓提供燃油經(jīng)濟(jì)性更高,，二氧化碳排放更少的動(dòng)力組合。其中具備斷缸技術(shù)（也就是官方的ACT氣缸鈍化技術(shù)）的四缸1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)確認(rèn)會(huì)引入配置,，其分為兩個(gè)動(dòng)力輸出版本,，包括122馬力和180馬力，在低負(fù)載的情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸以降低油耗,，而且氣缸關(guān)閉和開(kāi)啟的切換時(shí)間僅需35毫秒，效率相當(dāng)高,，預(yù)計(jì)這樣的斷缸技術(shù)可以讓A4每百公里的油耗降低0.5升左右,。
而新一代A4也將推出插電式混合動(dòng)力版本，這套系統(tǒng)由211馬力的2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和95馬力的直流電機(jī)構(gòu)成,，以純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到50公里,，而充電時(shí)間也被控制在4小時(shí)左右，這對(duì)于城市通行來(lái)說(shuō)可以大大降低運(yùn)行成本,。
