“公路橋梁是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，是保證各種物資順利流通的咽喉?！彪S著時(shí)代的進(jìn)步,，我國(guó)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,。在其發(fā)展背后，也蘊(yùn)含諸多問(wèn)題,。我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)修建的公路橋梁，大都處于帶病服務(wù)狀態(tài),，需花費(fèi)大量的人力、物力,、財(cái)力進(jìn)行修復(fù),，以確保人們的行車(chē)安全。對(duì)此,，行業(yè)專(zhuān)家趙武魁表示：“當(dāng)今時(shí)代,，對(duì)于我國(guó)路橋的加固已刻不容緩?！?/p>
近年來(lái),，城市的不斷擴(kuò)建，逐步提高了居民的生活水平,。然而,，隨著城市車(chē)輛的增多，使路橋長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)，嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,。為了保障路橋的正常通行，就必須要進(jìn)行加固維修,。對(duì)那些存在病害問(wèn)題的道路橋梁進(jìn)行加固,，可有效的提高道路橋梁使用的安全性。同時(shí),，對(duì)路橋進(jìn)行加固,，可以節(jié)省大量道路橋梁重建的經(jīng)費(fèi)，提高道路橋梁加固工程的經(jīng)濟(jì)效益,。
眾所周知，在全世界有著數(shù)以萬(wàn)記的公路和橋梁,，其由于施工過(guò)程的材料、工藝及責(zé)任心等因素,，或設(shè)計(jì)缺陷,、自然災(zāi)害、構(gòu)件疲勞損傷等原因使路,、橋在建設(shè)使用過(guò)程中，或多或少都存在不同程度的病害,，影響使用壽命，或存在安全隱患!因此,，用較小代價(jià)對(duì)其進(jìn)行加固維修保養(yǎng),，延長(zhǎng)使用年限是一個(gè)經(jīng)濟(jì)節(jié)約社會(huì)資源有益于國(guó)家和人民的事情!我國(guó)在路橋加固方面，不斷創(chuàng)新發(fā)展,，并研發(fā)出了多項(xiàng)新技術(shù)和新工藝。
要想了解他們,，可以登陸中國(guó)路橋加固網(wǎng),。該網(wǎng)站是一家針對(duì)公路路基路面,、公路鐵路橋梁病害加固修復(fù)處理，使其具有合格的承載力,，延長(zhǎng)其使用壽命的專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái),，對(duì)加固過(guò)程的新技術(shù)、新工藝,、新材料進(jìn)行，以及對(duì)優(yōu)秀加固企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和工藝創(chuàng)新進(jìn)行交流,、總結(jié)和討論。同時(shí),，向國(guó)外先進(jìn)的企業(yè)和專(zhuān)家學(xué)習(xí),、交流介紹,，提高我國(guó)路橋加固的整體水平，為我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),，為“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)服務(wù)!
最后,，行業(yè)專(zhuān)家呼吁“路橋加固,、維修是一個(gè)永久性的課題,，應(yīng)當(dāng)引起各級(jí)公路主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)充分重視，積極引進(jìn)和開(kāi)發(fā)路橋加固,、改造的先進(jìn)技術(shù)、材料和設(shè)備,合理確定加固,、改造方案,讓有限資金發(fā)揮更大的效益,，使我國(guó)橋梁建設(shè)真正步入‘建養(yǎng)并重’的可持續(xù)發(fā)展道路,。另外，各單位應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái),，不斷創(chuàng)新路橋加固技術(shù)工藝,，更好的服務(wù)于現(xiàn)代我國(guó)的交通事業(yè),。
