一般軍機都在本國領空飛行,，不同國家軍機打照面的機會并不多,。不過，萬一兩國軍機相遇,，怎么“打招呼”可是大有講究的,。
相遇：晃動機翼判斷意圖
根據(jù)《國際法》,，一國的軍用飛機只有在本國領空和公海上飛行的自由，在事先未經過專門授權或允許的情況下,，不能飛越另一個國家的領空,。
但萬一兩國軍機相遇，怎么打招呼呢,？
船只以鳴笛打招呼,，而軍機通常用的方法是：晃動機翼。
空軍指揮學院教授陳洪介紹說：“軍機之間判斷意圖,，通常采用晃動機翼的方法,。如果他國軍機在公海或我國專屬經濟區(qū)上空飛行,，逼近我國領空但還沒有到達我國領空,，根據(jù)規(guī)則,，我們會派出飛機伴著它飛，并晃動機翼,，以判斷對方軍機的意圖,。”
除了晃動機翼,，另一個打招呼的方式是通過無線電,。
陳洪介紹，一般每個國家的軍機都只在自己的頻道上通訊,，但是國際上也有一個公用的無線電頻道,，可以跟對方聯(lián)系。上次美國軍機飛近我國南海島礁上空,，我國海軍就是用無線電發(fā)出了警告,。
警告：情況嚴重射擊警告
陳洪表示，一般軍機飛臨我國領空附近之時,，我們先伴飛,，如果它繼續(xù)逼近，就可能會遭到攔截——空中攔截是對闖入者的警告和威懾,。
如果外國軍機在未經允許的情況下接近或進入我國領空,，應該怎么辦呢？
最輕的是警告,，有信號警告,、動作警告和射擊警告三種。
信號警告,，通常采用晃動機翼的方式,。白天，是在目標機的前側方,，搖擺機翼,，由內向外做水平移動,，并可發(fā)射機尾陸空協(xié)同信號彈,。晚上動作相同，同時伴以不規(guī)則地閃爍航行燈,，其含義是“你已越境,，立即退出”。
動作警告,，通常在我方一側向其做小速度差的連續(xù)攻擊動作,，含義也是警告越境飛機，要求其立即退出,。
再嚴重一點的,，則是用射擊來警告對方,。在目標的側方，平行略靠前,，用單炮向前方射擊,，意思是要求對方“立即改變航向”。
被攔截的目標應該如何回應,？它同樣要搖擺機翼,，并立即改變航向，如果在晚上,，也要不規(guī)則地閃爍航行燈,，意思就是“明白，照辦”,。
外逼：可做連續(xù)攻擊動作
如果被攔截的軍機對我方動作視而不見,，或者面對種種信號，被攔截目標都不配合,，并且規(guī)則地開關一切可供使用的燈光,，跟閃爍燈光方式不同，那就是說“不能照辦”,。
這時,，我國軍機通常會采用外逼和引導出境的方式。據(jù)新華網報道,，中國空軍新聞發(fā)言人申進科上校2015年3月14日曾表示,，中國空軍在3月13日組織多批戰(zhàn)機起飛，對向我境抵近飛行的緬甸軍機進行跟蹤,、監(jiān)視,、警告、外逼,。
外逼的動作是：在我方一側,，向目標機反復壓坡度。如果是白天的話,，可以向目標做連續(xù)的攻擊動作或采用大角度進入攔截的方法進行沖擊,；晚上的話，向目標做連續(xù)的攻擊動作,。這些動作的意思,，都是告訴對方“向外飛行”。
配合的軍機應該搖擺機翼,，表示“明白,，照辦”。
如我軍機搖擺機翼（夜間可不規(guī)則地閃爍航行燈）,，用對方目標跟得上的速度向境外方向飛去,，那意思就是“跟我來”,。或者接近邊境做大于90度的上升轉彎急速脫離目標,，不要穿越被攔截目標機的飛行路線,，這是告訴對方“你可以前進”。
同樣,，被攔截軍機應以搖擺機翼并跟隨的動作表示“明白,，照辦”。
迫降：降速引領對方降落
如果各種打招呼后對方依然無所忌憚,，就可以采取措施使其迫降,。
迫降的動作是，在目標機左前方搖擺機翼,，得到回答后,，向左以目標跟得上的速度做水平慢轉彎，飛向指定機場,。如果是晚上,，還要輔以不規(guī)則地閃爍航行燈。這組動作的意思是,，“你已被攔截,，跟我來”。
被攔截目標應該搖擺機翼并跟隨,，表示“明白,，照辦”。
如果既不搖擺機翼也不跟隨,，而是規(guī)則地開關一切可供使用的燈光,，跟閃爍燈光方式不同，那就是說“不能照辦”,。
未經允許闖入他國領空,，情況更嚴重。按照國際規(guī)則,，對于進入本國境內的軍用飛機或者其他有敵對行動的航空器,，該國可予以擊落。陳洪介紹,，很少會出現(xiàn)發(fā)射武器擊落軍機的情況,，這和兩國的政治關系及互信程度有關。
