全新指南者年底上市的消息一出,，很多剛買完車的消費者后悔“買早了”,。此次,，全新指南者將主攻17～21萬元家用SUV市場,，它也成為這個價位區(qū)間幾乎唯一的一款歐美系SUV,。
說起Jeep指南者,，中國市場的消費者并不陌生,，除了大切諾基,、牧馬人,，還有就是非常經(jīng)典的車型指南者了,。
早在2007年，指南者就登陸中國市場,。在中國SUV市場高速增長的幾年,，指南者取得了相當不錯的成績。2012～2014年,，指南者曾三度蟬聯(lián)中國進口SUV銷量冠軍,。就在2015年老款指南者進入其生命周期末尾時，每月還能貢獻三四千臺的銷量。
如今,，指南者再次復活,。9月27日，廣汽菲克官方表示,，全新Jeep指南者將于11月在廣州車展亮相,，并于年底上市。
28日,，廣汽菲克首席營銷官顧嘉穎和Jeep品牌總監(jiān)王思聰接受了媒體采訪,。顧嘉穎表示，在堅持Jeep性能,、四驅和專業(yè)性的同時,，全新指南者也將更加強調“家庭”和“舒適”。王思聰介紹說,，此次,，全新指南者不惜血本采用了厚度達到10毫米的內飾中控軟包用料，它將成為同級別車里軟包面積最大,，舒適度最高的車型,。
Jeep開始講“家用” 是的 你沒聽錯
此前，當汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪廣汽菲克經(jīng)銷商時,，有經(jīng)銷商集團高層表示,，最希望看到的國產(chǎn)的車型就是指南者。
如今,，指南者終于國產(chǎn)了,。據(jù)了解，雖然外形同樣有“大切”的影子,，但全新指南者從內到外已經(jīng)全部換新,。以底盤系統(tǒng)為例，全新指南者將拋棄此前的PM/MK平臺,，改用與自由俠,、自由光一樣的FCA(菲亞特克萊斯勒集團)CUSW模塊化平臺，同樣使用多連桿結構后懸架,。
動力系統(tǒng)方面,，據(jù)廣汽菲克Jeep品牌總監(jiān)王思聰透露，全新指南者將搭載曾在國外屢獲大獎的1.4T MultiAir 發(fā)動機,，“這款發(fā)動機比自由俠上搭載的1.4T發(fā)動機動力更強,，平順性更好，它能秒殺市面上所有1.0T到1.8T的發(fā)動機,，另外,，全新指南者還將搭載自由光的那款2.4升發(fā)動機”,。
在細節(jié)方面，全新指南者做足了功課,。LED透鏡大燈,、大尺寸液晶顯示屏、一鍵啟動,、自動空調及多功能方向盤等等,，都讓傳統(tǒng)美系車內飾粗糙的感覺一掃而光。
廣汽菲克首席營銷官顧嘉穎表示,，全新指南者上市之后,，將主打家用SUV市場?！拔覀兿Ｍ軐UV的專業(yè)性和家庭用車的舒適性結合起來,，為消費者打造一款歐美范兒的專業(yè)家用SUV?！?/p>
由于老款指南者“超長待機”多年沒有換代,，隨著其 他品牌產(chǎn)品的不斷推出，指南者粗糙的美式內飾和較差的舒適性越來越受人詬病,。據(jù)了解,，此次，全新指南者在懸掛精準調校,、靜音工程,、內飾工藝等多個方面都進行了改進。
“以內飾用料為例,，考慮到中國消費者對于內飾觸感和顏色的偏好,，全新指南者一改以往做法，不惜血本采用了厚度達到10毫米的內飾中控軟包用料,，另外在顏色搭配,、縫線設計、鍍鉻裝飾上,，都做了完全不同的設計?！蓖跛悸斦f,，全新指南者將成為同級別車里軟包面積最大，舒適度最高的車型,。
據(jù)了解,，類似的調整還有很多，為了能更好的滿足中國市場的需求,，廣汽菲克高層曾多次前往北美與研發(fā)團隊激烈爭論,，而這樣的溝通和調整,，一做就是3年時間。
主攻17萬～21萬元區(qū)間
搶誰的蛋糕,？
目前,，國產(chǎn)自由光已經(jīng)攻入20萬元～30萬元緊湊SUV第一陣營，在和大眾途觀,、別克昂科威等高端緊湊SUV競爭中收獲了月均8000多臺的成績,，而自由俠也在13萬～17萬元的入門陣營打下了自己的一片天地;全新指南者上市后，定位將介于自由光和自由俠之間,。
目前,，自由俠的主力車型為1.4T中配車型，售價在15萬元左右,，自由光主力車型為2.0升中高配車型及2.4中配車型,，售價在20萬以上，預計全新指南者上市后,，將主攻17～21萬元的“中間地帶”,。而這個區(qū)間正是日系車本田CR-V和豐田RAV4所主導的細分市場。
本田CR-V曾是這個細分市場的常勝將軍,，豐田RAV4于今年7月剛剛換代,，正處于銷量爬坡期。目前,，本田CR-V和豐田RAV4銷量均在1萬臺左右,。
“這個價位區(qū)間的細分市場競爭相當激烈，甚至細分到每隔5000元就有不同品牌的產(chǎn)品出現(xiàn),，但是,，在17～20萬元這個價格區(qū)間里，幾乎沒有歐美系的產(chǎn)品出現(xiàn),，這也是全新指南者的機會所在,。”顧嘉穎說,，“產(chǎn)品會說話,，相信全新指南者憑借其卓越的產(chǎn)品實力，一定會取得不錯的銷量,?！?/p>
Jeep品牌的變與不變
9月22日，廣汽菲克2016年第10萬輛新車正式在長沙工廠總裝車間下線,。這是廣汽菲克自2010年成立后首次年產(chǎn)突破10萬輛,。于此同時，廣汽菲克銷量也突破9.5萬輛,，產(chǎn)銷同比增長均超過300%,，成為中國今年產(chǎn)銷增幅最快的合資車企,。
還記得2015年11月，當廣汽菲克自由光上市時,，圈里不無新奇地講著史上最長車名“廣汽菲亞特克萊斯克Jeep自由光”這個新段子;如今,，隨著新車型的陸續(xù)推出，廣汽菲克已經(jīng)成為圈內一個耳熟能詳?shù)拿?，成立僅僅一年多時間的廣汽菲克,，銷量增長三倍，連推三款重量級SUV,，儼然一副“老司機”的模樣,。
然而，當新車型越來越多的投放市場,，當Jeep的保有量逐漸從小眾走向主流時,，當全新自由光開始談論“城市SUV”，當自由俠開始講“駕駛樂趣”,，當全新指南者開始談論“家庭”和“舒適”時,，有人質疑，Jeep品牌的精神是不是變了,，當年Willys 和牧馬人的剛毅,、粗獷的專業(yè)越野精神還在嗎?
對此，王思聰解釋說,，從1941年7月23日Willys MB交付美國軍方至今,，Jeep的產(chǎn)品一直在變，但粗獷,、多功能和真正四輪驅動動力的調性始終沒有改變,。
“在和消費者溝通時，這的確是個挑戰(zhàn),。但事實上,，四驅性能等專業(yè)性和注重家用之間并不矛盾， Jeep在北美市場從來就和家庭有著緊密的關系,。專業(yè)性本身帶來的是安全,，是為家庭用戶帶來更好的保障?！蓖跛悸斦f,。
“ 就像Nike，Adidas在運動領域的專業(yè)性一樣,，Jeep品牌的基本屬性是不會變的。當然,， Jeep品牌也在不斷做出嘗試,，就像蘋果,、華為超越傳統(tǒng)手機廠商一樣。自由光定義在城市,，指南者定義在家庭,，這都是在消費者能夠接受的合理價格范圍內盡量滿足不同消費者的多樣化需求?！鳖櫦畏f說,，“SUV市場將不斷擴大，需求不斷細分的今天,，Jeep品牌將不忘初心,，繼續(xù)探尋和滿足各個SUV細分市場的需求?！?/p>
