一,、每次只加半箱油能省油？
這種說(shuō)法有一定的錯(cuò)誤：從減輕車(chē)輛負(fù)荷的角度來(lái)說(shuō),，每次只加半箱油的確能起到省油的目的,，但是在短時(shí)間內(nèi)效果不會(huì)很明顯，而且這樣長(zhǎng)時(shí)間,、低油位的行駛,，一旦損壞了汽油泵將是得不償失的。而且頻繁去加油站加油,，也會(huì)造成燃油浪費(fèi),！
二、遮住車(chē)牌的小圓點(diǎn)能讓電子眼失效,。
有不少司機(jī)違規(guī)的時(shí)候?yàn)榱吮苊怆娮友叟恼?，就?tīng)信了一些謠言，說(shuō)是把車(chē)牌的第一個(gè)字母后的小圓點(diǎn)去掉,，電子眼缺少了對(duì)焦,，就拍不清你車(chē)牌的號(hào)碼,。事實(shí)上，電子眼拍攝不是光對(duì)焦小圓點(diǎn)的,，是整體拍攝,，小圓點(diǎn)是間隔符號(hào)，去掉意義不大,，如果涂改字母和數(shù)字就觸犯法規(guī)了,。文明行車(chē)才是正道。
三,、鋼板厚才安全,？
相信不少人在買(mǎi)車(chē)之前都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，要買(mǎi)那種鋼板厚的才好,，這成為很多人購(gòu)車(chē)的箴言,，但是實(shí)際上這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
一些機(jī)構(gòu)對(duì)于市場(chǎng)上常見(jiàn)車(chē)型的鈑金厚度進(jìn)行了對(duì)比,，發(fā)現(xiàn)無(wú)論德系車(chē),、美系車(chē)還是日系車(chē)，鈑金厚度均介于0.65-0.8毫米之間,，并沒(méi)有明顯的厚薄差異,。鈑金的厚薄和車(chē)輛的碰撞安全無(wú)關(guān)，只與低速碰撞時(shí)產(chǎn)生的損失有關(guān),，只有車(chē)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、用料以及熱處理工藝，才是決定車(chē)輛碰撞安全性的要素,。
四,、防爆胎能防爆？
這種說(shuō)法也是錯(cuò)誤的,，一說(shuō)到防爆胎,，很多人都會(huì)像小編一樣，從字面下意識(shí)地認(rèn)為防爆胎能夠防止輪胎爆炸,，但是事實(shí)上卻不是這樣的,，防爆胎的真正學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，和市面上一些普通輪胎一樣,，防爆胎也會(huì)面臨爆胎的問(wèn)題,，但是與其他普通輪胎不同的是，這種防爆輪胎的胎壁更加厚,，在漏氣時(shí)仍然能支撐整臺(tái)車(chē)的重量,。因此，即便是在輪胎被扎漏氣的情況下,，還可以80km/h繼續(xù)行駛60-80公里,。
五,、空擋滑行會(huì)省油？
市面上在售車(chē)型多數(shù)為轉(zhuǎn)載的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),，而它們基本具備減速減油的功能,。而如果掛在空擋滑行，行車(chē)電腦會(huì)默認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速的狀態(tài),，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油,，這反而令車(chē)子更加費(fèi)油。如果在車(chē)輛高速行駛或者下坡過(guò)程中選擇空擋滑行,，一來(lái)會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良從而損壞變速箱,，二來(lái)，會(huì)因?yàn)槿鄙倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力,，從而導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱甚至?xí)a(chǎn)生制動(dòng)故障，極易引發(fā)嚴(yán)重事故后果,。所以說(shuō),，空擋滑行不僅不省油，還有安全隱患,！對(duì)于“空擋滑行會(huì)省油”這一說(shuō)法,，僅僅是對(duì)于那些老式化油器汽車(chē)而言，已經(jīng)不適用于現(xiàn)在的電噴車(chē),。
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