本田技術(shù)研究所常務(wù)執(zhí)行董事川口佑治在接受網(wǎng)易汽車(chē)專(zhuān)訪時(shí)表示本田一直都致力于提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改良,，同時(shí)也在混合動(dòng)力技術(shù)上取得了較大的突破。他透露,，本田搭載雙電機(jī)混合動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品將在明年面世,。
以下是訪談實(shí)錄：
網(wǎng)易汽車(chē)：各位網(wǎng)易的網(wǎng)友大家下午好，歡迎繼續(xù)關(guān)注2012全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇,，網(wǎng)易汽車(chē)在這里為你帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,，首先有請(qǐng)我為大家介紹一下本時(shí)段作客網(wǎng)易汽車(chē)訪談間的嘉賓，我們非常榮幸的邀請(qǐng)到了本田技術(shù)研究所常務(wù)執(zhí)行董事川口佑治先生,，歡迎您的到來(lái),！
在今天上午進(jìn)行的分論壇研討會(huì)當(dāng)中，對(duì)全球汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)路線圖做出了探討,，在這里我們想請(qǐng)教一下川口先生的個(gè)人觀點(diǎn),，我們看到電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力,，起停,，輕量化一系列技術(shù)目前有了一系列的爭(zhēng)論，什么才是汽車(chē)節(jié)能減排的前沿科技,？
川口佑治：首先節(jié)能的角度來(lái)說(shuō),，最實(shí)際，最有效的就是對(duì)現(xiàn)有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,，使它的節(jié)油效果得到更大的提高,。當(dāng)然了，這里包含各種技術(shù)的組合,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輕量化,，還要從各個(gè)方面減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦等等，最終我們要用盡量小的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮它最大的功效,。另外一點(diǎn)很核心的技術(shù)就是混合動(dòng)力了,，它的技術(shù)也是基于對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)改良的基礎(chǔ)之上，同時(shí)再增加一部分對(duì)制動(dòng)能的回收,，把它轉(zhuǎn)化為電能,，在需要的時(shí)候可以使用這一部分電能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一些補(bǔ)充。所以我覺(jué)得混合動(dòng)力是我們下一代非常重要,、核心的節(jié)能環(huán)保技術(shù),。另外還有一個(gè)部分，電動(dòng)化技術(shù),，包括電動(dòng)車(chē),，燃料電池電動(dòng)車(chē),，這樣的車(chē)型是完全不適用傳統(tǒng)的化石燃料，不適用汽油的,，所以可以作為一種新能源的分類(lèi),。但是我認(rèn)為電動(dòng)車(chē)和燃料電池電動(dòng)車(chē)都是基于基礎(chǔ)設(shè)施配套已經(jīng)達(dá)到一定條件，一定成熟階段之后才有可能真正投入普及和推廣的階段,。
