2017年1月1日起，所有新定型的銷售車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標(biāo)準(zhǔn),；而對于此前已經(jīng)定型的車輛,，則自2018年7月1日起開始執(zhí)行,。
新標(biāo)準(zhǔn)提出，汽車制造企業(yè)應(yīng)保證批量生產(chǎn)車輛的內(nèi)飾零部件與備案信息一致,，否則將判定為環(huán)保一致性檢查不合格,。如果檢測發(fā)現(xiàn)苯、甲苯,、二甲苯,、乙苯、苯乙烯,、甲醛,、乙醛、丙烯醛等8項指標(biāo)中任何一種污染物超標(biāo),，都將判定為不合格,。
建設(shè)項目環(huán)境影響登記表備案管理辦法
環(huán)境保護(hù)部2016年11月印發(fā)《建設(shè)項目環(huán)境影響登記表備案管理辦法》，登記表由審批制改為備案制,，將自2017年1月1日起施行,。
自2003年9月1日起施行的原《環(huán)境影響評價法》規(guī)定，對環(huán)境影響很小的項目填報的環(huán)境影響登記表與可能造成重大環(huán)境影響的項目編制的環(huán)境影響報告書一樣，都要報環(huán)保部門審批,。在實際操作過程中,，審批環(huán)境影響登記表不僅占用了環(huán)保部門大量的行政資源，還增加了建設(shè)項目的行政審批成本,。
針對這一問題,，全國人大常委會2016年7月修改、自2016年9月1日起施行的新《環(huán)境影響評價法》將登記表從審批制改為備案制,。《辦法》規(guī)定了登記表備案的格式,、管理流程,、法律責(zé)任等，明確由環(huán)境保護(hù)部統(tǒng)一布設(shè)網(wǎng)上備案系統(tǒng),，地方環(huán)保部門負(fù)責(zé)實施,；建設(shè)單位自行填報、在線提交登記表,；環(huán)保部門對備案信息予以公開,，并開展相應(yīng)的監(jiān)督檢查。
關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通知
2016年10月,，環(huán)保部印發(fā)關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通知,，要求強(qiáng)化“三線一單”約束作用，建立“三掛鉤”機(jī)制,，“三管齊下”切實維護(hù)群眾的環(huán)境權(quán)益,。
根據(jù)《通知》，各省級環(huán)保部門要落實“三個一批”的要求,，加大“未批先建”項目清理工作的力度,。要定期開展督查檢查，確保2016年12月31日前全部完成清理工作,。從2017年1月1日起,，對“未批先建”項目，要嚴(yán)格依法予以處罰,。對“久拖不驗”的項目,，要研究制定措施予以解決，對造成嚴(yán)重環(huán)境污染或生態(tài)破壞的項目,，要依法予以查處;對拒不執(zhí)行的要依法實施“按日計罰”,。(下)
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