在今年3月,，全新馬自達6因其所配備的i-Eloop系統(tǒng)存在起火隱患,，在全球范圍內(nèi)召回1.5萬輛,，在當(dāng)時馬自達車輛的安全受到多方關(guān)注。然而在全新車型出現(xiàn)召回后,，其老款車型或也將進行召回。據(jù)了解，美國國家安全局目前正在對2009款馬自達6展開調(diào)查,，原因是車門出現(xiàn)安全隱患,，或?qū)噧?nèi)駕駛員及乘客帶來人身傷害。 （注：海外2009款馬自達6即國內(nèi)馬自達睿翼轎車）
美國國家安全局（NHTSA）近日宣布對3.9萬輛2009年款馬自達6進行調(diào)查,，原因在于有部分消費者投訴車輛車門無法正常關(guān)閉,。報告稱，一名消費向其投訴馬自達6車輛在駕駛時車門出現(xiàn)無意間打開的情況,，此外還有部分投訴報告稱車輛的部分甚至全部三個門閂固定螺絲不翼而飛,。
連續(xù)三月出現(xiàn)安全隱患 馬自達6接連召回
馬自達6車型作為國內(nèi)消費者認(rèn)可的經(jīng)典車型，自2003年進入中國市場,，在過去將近十年的時間中,，銷量持續(xù)走高。但進入今年以來,，馬自達6老款車型與未來即將引入的全新車型均出現(xiàn)召回,，先是3月全新馬自達6因起火隱患召回1.5萬輛，而后在今年4月,，馬自達在華的合作伙伴一汽轎車因安全氣囊隱患宣布召回將近2.5萬輛2003年生產(chǎn)的馬自達6車型,，而現(xiàn)在3.9萬輛2009款馬自達車型在美進行調(diào)查，接連的出現(xiàn)安全隱患不免對此車的安全產(chǎn)生疑問,。
作為一款經(jīng)典車型,，馬自達6在全球范圍內(nèi)消費者眾多，而此次美國國家安全局對車輛進行調(diào)查,，也是在消費者對車輛提出異議后的做法,。相信此次馬自達品牌將本著對消費者認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對車門質(zhì)量等問題作出檢查,，而我們也將進一步關(guān)注車輛調(diào)查的結(jié)果,。
