回想前兩年共享單車如雨后春筍般出現(xiàn)在全國各地,，給廣大市民帶來出行的方便，于是,，叫好聲,、贊譽(yù)聲、鼓勵(lì)聲隨處可聞,，大有捧殺共享單車之嫌,。然而，僅僅過了兩三年時(shí)間,，共享單車就出現(xiàn)了退潮現(xiàn)象,，不僅一些小型共享單車企業(yè)破產(chǎn)，導(dǎo)致押金等都無力退還,，而且,，一些大型共享單車企業(yè)也面臨巨大的生存壓力，OFO更是國外的擴(kuò)張之路也受到嚴(yán)重阻擊,，開始了3美元一輛的車輛回收以及押金退還,。因此，媒體也開始對(duì)共享單車予以了批評(píng)和質(zhì)疑,，更有人當(dāng)起事后諸葛亮,，認(rèn)為早就知道共享單車會(huì)有這樣一天，開始了棒殺共享單車的行動(dòng),。
我們說,，共享單車野蠻生長，確實(shí)是制約共享單車行業(yè)健康發(fā)展的重要障礙,。特別是發(fā)展初期,，不管有沒有實(shí)力，也不管有沒有計(jì)劃和目標(biāo),，都一股腦兒跳進(jìn)共享單車的大海里,。結(jié)果，也就可想而知了,。
事實(shí)上,，共享經(jīng)濟(jì)作為新興行業(yè)，無論是共享單車還是共享汽車,，抑或是外賣配送、網(wǎng)約車等,，都必須充分尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律,，必須依據(jù)行業(yè)實(shí)際，積極穩(wěn)妥地向前推進(jìn),，而不是野蠻生長,、無序發(fā)展,。但是，由于資本的大量進(jìn)入,，特別是對(duì)眼前利益的過度追求,，也就造成共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)被資本綁架、瘋狂無度的現(xiàn)象,。特別是共享單車,，原本是深受廣大居民歡迎的好事，卻因?yàn)檫^度競(jìng)爭(zhēng),、無序投放,、管理失控，受到了地方政府的竭力制止,，導(dǎo)致共享單車企業(yè)越來越難以在城市立足,。
雖然一些地方對(duì)共享單車的管制，起初也受到了輿論的批評(píng),，認(rèn)為這是思想不解放,、觀念太陳舊，對(duì)新生事物不能接受的表現(xiàn),。隨著共享單車對(duì)城市管理,、城市秩序、城市環(huán)境的影響越來越大,，多數(shù)人開始對(duì)地方政府對(duì)共享單車實(shí)施管制的理解,。共享單車，確實(shí)在帶給市民方便的同時(shí),，也帶來了城市管理方面的問題,。再不加強(qiáng)管理，對(duì)城市環(huán)境的影響會(huì)越來越大,，甚至?xí)斐筛鞣N不安全,、不穩(wěn)定因素。
正是因?yàn)閷?duì)共享單車的要求越來越高,，加上資本對(duì)共享單車的投資沒有獲得想要的回報(bào),，有的還出現(xiàn)了較大損失，開始回撤或減少投入,。因此,，一些原本就沒有得到多少資本眷顧的共享單車企業(yè)，也就失去了生存的能力,，最終被迫破產(chǎn)了,。所以，共享單車也就出現(xiàn)了退出潮,。除幾家規(guī)模較大的共享單車企業(yè)之外,，其他的都在想方設(shè)法退出市場(chǎng),。就算是規(guī)模較大的共享單車企業(yè)，生存的壓力和難度也越來越大,。像OFO這樣的共享單車企業(yè),，還能不能生存下去，能存在多長時(shí)間,，也是一個(gè)問題,。而摩拜單車被美團(tuán)收購以后，也幾乎聽不到聲音了,。哈羅單車憑借著支付寶做后盾,，看似風(fēng)風(fēng)火火、熱熱鬧鬧,，實(shí)質(zhì)也已經(jīng)受到很多城市的遏制,，其亂停亂放的問題，已經(jīng)成為其能不能繼續(xù)生存下去的主要因素,。
盡管如此,，我們認(rèn)為，對(duì)共享單車仍然要持積極支持態(tài)度,，而不能一棍子打死,。因?yàn)椋瑥V大居民對(duì)共享單車仍然是比較有感情的,，是習(xí)慣于用共享單車出行,、鍛煉和游玩的。只是,，不能再野蠻生長,，不能只為了占領(lǐng)市場(chǎng)而不顧管理、不講規(guī)范,。共享單車要想繼續(xù)生存下去,，就必須在管理和規(guī)范上下功夫，要給城市添彩,，要成為城市的一道風(fēng)景,，而不是城市的一道傷疤，不能給城市添堵,。
不僅如此,，其他共享經(jīng)濟(jì)，也要吸取共享單車的教訓(xùn),，在管理上下功夫,，在規(guī)范上做文章，寧可發(fā)展得慢一點(diǎn)，也不能自我制造泡沫,。泡沫多了，必然會(huì)破裂,。同時(shí),，要慎重引進(jìn)資本。資本是把“雙刃劍”,，用好了,，促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展，用不好,，就會(huì)讓企業(yè)和行業(yè)走向歧途,。畢竟，資本需要的是利益,、是回報(bào),，尤其是眼前利益和即時(shí)回報(bào)。資本不可能對(duì)企業(yè)有長遠(yuǎn)發(fā)展的耐心,，也不可能讓企業(yè)緩慢發(fā)展,，資本一旦進(jìn)入，就必定會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展注入激素,。也就是說,，引進(jìn)的資本越多，行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的激素就越多,，可能產(chǎn)生的泡沫也越多,。一旦激素使用到極限，就有可能殃及生命,。共享單車就是一個(gè)教訓(xùn),，也是一種警示。（文/譚浩俊）
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