大眾現(xiàn)款帕薩特于2010年底正式推向市場,，到今年底,，其服役期也不過才短短的3年時間,，因此可以說車型還非常新。即便如此,，據(jù)海外媒體最新消息,，新一代帕薩特（B8）在2014年8月份就會在歐洲率先上市，而因為換代車型的提前到來,，現(xiàn)款帕薩特將不會出現(xiàn)中期小改款版本,。除了上市時間，新車的一些最新信息也一并曝光出來,。
得益于MQB平臺,，新一代帕薩特的車重將比現(xiàn)款車型輕至少100千克
大眾更換新平臺，急于推出換代帕薩特
大眾之所以急于推出換代帕薩特,，其中最重要的原因無疑跟平臺有關(guān),。因為新一代帕薩特是一款基于MQB模塊化平臺打造的中級車，這將使得新車在技術(shù)上更加先進,，市場競爭力將獲得很大的提升,。MQB平臺帶來的一大優(yōu)勢便是讓新車更輕，據(jù)透露新一代帕薩特的車重將比現(xiàn)款車型輕至少100千克,，軸距加會加長90毫米左右,，動力系統(tǒng)也更加先進、更加高效,。
軸距加會加長90毫米左右,，以此來獲得更加寬敞的車內(nèi)空間，提供更好的駕乘舒適性
新一代車型將放棄沿用多年的VR6系列發(fā)動機,，而全面主打1.4,、1.8、2.0TSI四缸增壓汽油發(fā)動機,，并引入大眾最新的ACT發(fā)動機變缸科技和發(fā)動機啟停系統(tǒng)來提升燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),，油耗相比現(xiàn)款車型有望降低10%。而柴油發(fā)動機將會更加環(huán)保,，二氧化碳的排放量更低,。在變速箱系統(tǒng)方面，雙離合變速箱依舊是主打,，第八代帕薩特很有可能會不再提供手動變速箱車型,。值得關(guān)注得是，帕薩特B8還會引入插電式混合動力版本,。驅(qū)動形式上,，車型將繼續(xù)堅持發(fā)動機橫置、前輪驅(qū)動的動力布局形式,，當然4Motion四驅(qū)系統(tǒng)依舊成為選裝配件,。
外觀設計方面，全新一代的帕薩特將引入大眾最新的設計語言,，大眾已經(jīng)有意通過先前發(fā)布的Cross Coupe TDI Concept概念車將新的設計語言介紹給了世人,，新風格的最大主旨就是運用最簡單的線條將簡潔,、現(xiàn)代、時尚化的設計美感展現(xiàn)出來,。從曝光的效果圖來看,，帕薩特B8除了擁有全新的外觀造型特征，前后懸更短,，軸距得到增長,，以此來獲得更加寬敞的車內(nèi)空間，提供更好的駕乘舒適性,。同時實用性也得到增強,，預計轎車版的行李箱空間能夠達到600升左右。首次引入抬頭顯示系,、更全面的安全系統(tǒng)將是配置上的一大亮點,。
跟帕薩特B7相比B8無論在外觀設計還是技術(shù)上的升級都將更加徹底，它會變得更高效,、更實用,、也更現(xiàn)代化。并且除了旅行車版,、四門版,、四門轎跑版以外，第八代帕薩特將會引入更豐富的車型：包括敞篷版,、Coupe轎跑版等等,。按照計劃，新車會在2014年8月率先在海外上市,，引入國產(chǎn)的時間則會在2015年,。
