?；返缆愤\輸是安全事故多發(fā)領(lǐng)域,，歲末年初，雨霧冰雪等惡劣天氣增多,，加上一些司乘人員“多拉快跑”的心理,，安全形勢就更容易出現(xiàn)波動反彈。山東省政府安全生產(chǎn)委員會近日下發(fā)《關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸全過程信息化監(jiān)管工作的通知》,，明確到2020年底前,，危險化學(xué)品道路運輸重點市、縣（市,、區(qū)）要全面建成運行危險化學(xué)品道路運輸全過程信息化監(jiān)管體系,。
據(jù)介紹，危險化學(xué)品道路運輸全過程信息化監(jiān)管,，指從危險化學(xué)品道路運輸源頭防范抓起,，利用信息化技術(shù)，對危險化學(xué)品運輸車輛和人員,、裝卸作業(yè),、道路行駛、臨時停放,、罐體清洗,、交通安全等環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)治理，構(gòu)建全過程信息化監(jiān)管體系,，建立多部門信息共享機制,，實現(xiàn)安全風(fēng)險的監(jiān)測預(yù)警、綜合研判和全過程管控?，F(xiàn)在開始到2020年6月底前,，各市選擇1個示范縣（市、區(qū)）建設(shè)運行危險化學(xué)品道路運輸全過程信息化監(jiān)管體系,。
首先是建立健全危險化學(xué)品運輸車輛目錄,。各地區(qū)開展排查摸底,，健全完善本地區(qū)危險化學(xué)品運輸車輛目錄（包括異地經(jīng)營車輛），納入山東省重點營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺并及時更新,。再就是強化危險化學(xué)品運輸車輛智能動態(tài)監(jiān)管,。危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)需主動落實安全管理主體責(zé)任，安裝使用車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置,，對車距過近,、前碰撞、行人碰撞,、車道偏離,、超速、疲勞駕駛等不安全狀態(tài)和行為進行實時監(jiān)控,、預(yù)警并提示糾正,。
同時，涉及裝卸的危險化學(xué)品生產(chǎn),、儲存等企業(yè),，應(yīng)安裝使用智能裝卸系統(tǒng)，確保裝卸作業(yè)安全可控,，相關(guān)數(shù)據(jù)接入有關(guān)部門的安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),。
各市、縣（市,、區(qū)）政府將組織相關(guān)部門,，在高速公路出入口、國省道邊界,、危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)出入口,，增設(shè)監(jiān)控卡口,，實時抓取危險化學(xué)品運輸車輛信息；并綜合考慮轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品運輸車輛實際通行數(shù)量,、化工企業(yè)周邊滯留車輛數(shù)量等因素,，建設(shè)和完善專用停車場，加強專用停車場信息化建設(shè),，實現(xiàn)車輛集中停放,、統(tǒng)一管控風(fēng)險，有序駛?cè)肫髽I(yè)裝卸,。
據(jù)了解,，省有關(guān)部門將統(tǒng)籌安排，依托省統(tǒng)一政務(wù)信息資源共享交換體系,，確保公安,、交通運輸,、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急等部門實現(xiàn)互通共享信息資源,、數(shù)據(jù)聯(lián)動,、實時比對，有效提升安全風(fēng)險綜合研判管控能力,。
