連日的高溫天氣,讓一向性格沉穩(wěn),、開車溫和的同事驚呼他的1.6L開出12L多一百公里的油耗.究其原因是因?yàn)樗聼嵊忠壮醭龊顾灾灰谲嚿峡照{(diào)就必須自始至終開啟,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加油耗上升.那在這樣炎熱的天氣我們?cè)鯓佑每照{(diào)好呢?如何合理用空調(diào)既降溫又降油耗呢?接下來為您逐一解答.
開空調(diào)應(yīng)先通風(fēng)再降溫
連日來,在雙臺(tái)風(fēng)的影響下深圳的氣溫急劇飆升,開空調(diào)已成為車主踏進(jìn)汽車的首要?jiǎng)幼?合理使用空調(diào),是降低汽車油耗和保護(hù)愛車的關(guān)鍵.
在太陽底下暴曬的車輛,上車后不宜立即開啟空調(diào).合理的做法是開啟車窗(也可把車門打開),在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位,驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣,等車輛適度降溫后,再開啟空調(diào).
除了恰當(dāng)開啟空調(diào)外,在行駛時(shí),風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低.空調(diào)溫度設(shè)置不宜太低,一般在25℃左右較為適宜.對(duì)于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào),建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛風(fēng)口,讓冷氣集中在駕駛室上,這樣能夠有效地節(jié)約油耗.
除了合理使用空調(diào)外,由于經(jīng)濟(jì)型小車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)不足,開啟空調(diào)需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)較多的能量.如果空調(diào)開啟過猛,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn),這也可能直接導(dǎo)致油耗大增.因此,中小排量車型在開啟空調(diào)時(shí),無論是溫度還是風(fēng)速的設(shè)置,都應(yīng)量力而行.過低的溫度設(shè)置,很可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)根本無法達(dá)到該溫度,而長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),不僅耗油,甚至導(dǎo)致機(jī)械故障.
夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)必不可少
空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調(diào)制冷效果不好,不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度,以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時(shí)對(duì)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查.值得一提的是,除了空調(diào)故障外,空調(diào)的散熱網(wǎng)(冷凝器)布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果,車主應(yīng)及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔,確?？照{(diào)以良好的狀態(tài)工作.
溫和行駛是節(jié)油的關(guān)鍵
盡管"溫和行車"省油眾所周知,但在實(shí)際的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),真正能用好溫和行車的車主,并不多見.記者就"踩剎車的時(shí)間和踩油門的時(shí)間"針對(duì)經(jīng)常在主城城區(qū)駕駛的近20名車主的隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),超過半數(shù)的車主表示,踩剎車至少占市區(qū)行駛時(shí)間的1/3,車多,、紅綠燈多是主因.
許多在馬路上行走的汽車,多數(shù)車輛剎車燈亮的時(shí)間,至少占據(jù)行駛路程的1/4以上.因?yàn)樾那闊┰?車主急加油,、急剎車的現(xiàn)象更為多見.中汽西南都靈售后負(fù)責(zé)人均表示,夏季不僅小刮小碰增多,因?yàn)轳{駛?cè)思奔佑图眲x車而導(dǎo)致油耗升高也是非常普遍的現(xiàn)象.
頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因
夏天行車,首先要平復(fù)焦躁情緒,學(xué)會(huì)慣性行駛.在對(duì)車輛的滑行距離較為熟悉的情況下,在紅燈前路段,松開油門,掛空擋滑行到路口,避免在紅綠燈路口的急剎車外,引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油,所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速,而應(yīng)該慢行幾分鐘,讓引擎熱起來之后再加速。
