如何調(diào)整座椅和反光鏡,？這么簡單的一個(gè)問題卻是避免駕車危險(xiǎn)的最源頭,。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示,，不正確的駕駛姿勢和反光鏡視野不良會(huì)直接引發(fā)交通事故,，別以為這是在說別人的事,，不信現(xiàn)在就檢查一下你自己的開車姿勢是否正確,。
首先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整,，上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離,。如果座椅調(diào)得太高,，車輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車頂,，調(diào)得太矮了又會(huì)影響視線。然后是前后距離的調(diào)整,，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直,，也不要半躺,，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上,，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力,，而且儀表臺的公里、時(shí)速,、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi),。而雙手在握方向盤時(shí)，最好放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置,。拇指自然搭在方向盤輪輻上,。有些司機(jī)喜歡拇指向里，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪打方向,，其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣,，一來這樣會(huì)讓駕駛員對方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力判斷不清，另外當(dāng)遇有較差路面或緊急操作時(shí)還有可能弄傷手指,。
調(diào)整好座椅后就可以調(diào)反光鏡了,，老司機(jī)都知道車內(nèi)有三個(gè)“后眼”，指的就是兩側(cè)反光鏡和車內(nèi)的后視鏡,。對于外反光鏡來說,，天空與地面的水平交接線應(yīng)該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,，三分之一的天空,，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí),，應(yīng)該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi),，但不要太多,，只要能掌握車身附近的狀況就行。對于不是全視野的反光鏡,，最好能在反光鏡角落加裝一個(gè)大視野的廣角鏡,，這樣可以保證更全面地洞察路況。不過不要私自改裝不合格的產(chǎn)品,，有些反光鏡的曲面設(shè)計(jì)不合理,，長期使用后反而會(huì)造成司機(jī)的視線錯(cuò)覺，引發(fā)危險(xiǎn),。
最后要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡,，駕駛員在坐好后應(yīng)該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高,，以掌握更多地面信息,。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品,，其實(shí)這樣是最影響觀后效果的,。
