諸城將邁入高鐵時(shí)代,!
高鐵一響,黃金萬兩,。近日,,新建濰坊至宿遷高速鐵路(濰宿高鐵)可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著京滬高鐵二線進(jìn)入全線建設(shè)階段,!
按照規(guī)劃,,諸城將在濰宿鐵路主線與青島連接線上分別設(shè)置諸城西站、諸城南站兩個(gè)高鐵站,!
2028年建成,,諸城將邁入高鐵時(shí)代!
諸城等這一天太久了!
高鐵誕生十幾年來,,周邊的高密,、青州等地先后進(jìn)入高鐵網(wǎng),而諸城一直在高鐵網(wǎng)外圍徘徊,,諸城的交通區(qū)位慢慢被“邊緣化”,。
濰宿高鐵的落地建設(shè),,為諸城帶來了不可估量的發(fā)展契機(jī)。
京滬高鐵二線是由多條線路組成,,包括京津城際,、津?yàn)H高鐵、濰宿高鐵,、徐鹽高鐵,、連鎮(zhèn)高鐵、北沿江高鐵江蘇段,、滬蘇通鐵路等,。目前,京津城際,、徐鹽高鐵,、連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路都已貫通,,京滬高鐵二線僅剩下津?yàn)H高鐵,、濰宿高鐵、北沿江高鐵江蘇段仍在建設(shè)之中,。
其中,,北沿江高鐵(揚(yáng)州到南通段)已于去年9月動(dòng)工,連接天津和山東濰坊的津?yàn)H高鐵于今年1月正式開工,,兩者均有望2027年建成通車,。
濰宿高鐵,起于山東省濰坊市,,向南經(jīng)山東省日照市,、臨沂市,江蘇省徐州市,、宿遷市,,主線全長(zhǎng)約399.3公里,其中山東省325.2公里,,江蘇省74.1公里,,估算總投資760.5億元,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),,建設(shè)工期至少4年,。
濰宿高鐵全線設(shè)濰坊北站、安丘站,、諸城西站,、五蓮北站、莒縣北站,、沂南站,、臨沂北站,、蘭陵站、郯城西站,、新沂東站,、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個(gè)車站,。
作為最后的收官段,,連接山東濰坊和江蘇宿遷的濰宿高鐵,有望于2028年6月建成,。屆時(shí),,諸城將正式邁入高鐵時(shí)代!
高鐵何以“彎”諸城
濰宿高鐵塵埃落定的背后,,是百萬諸城人民強(qiáng)烈的發(fā)展愿景與諸城市委,、市政府搶抓機(jī)遇、全力以赴的實(shí)干拼搏作風(fēng),。發(fā)展,,就是要爭(zhēng)先機(jī)。
京滬高鐵二線動(dòng)議已久,。早在2016年就被納入“八縱八橫”高鐵規(guī)劃,,但除了部分支線借助其他路線開始建設(shè),一直未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。
2018年,,諸城市立足諸城經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際,搶抓關(guān)乎世紀(jì)發(fā)展的重大機(jī)遇,,全力以赴抓高鐵項(xiàng)目,,并成立諸城重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工作專班,。專班結(jié)合京滬高鐵輔助通道客運(yùn)專線功能定位,,深入分析對(duì)省自貿(mào)區(qū)作用發(fā)揮、陸海統(tǒng)籌戰(zhàn)略實(shí)施和增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)重要作用,,比選諸城優(yōu)勢(shì),,形成科學(xué)專題調(diào)研報(bào)告:諸城境內(nèi)地勢(shì)平緩,施工條件良好,,能夠大大降低施工成本,,縮短建設(shè)周期,節(jié)約工程投資,;沿線常駐人口多,,能夠保證高鐵線的客流量和自身運(yùn)營(yíng)效益,能方便更多市民出行,,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展......
2020年4月,,山東省委,、省政府在全面征求業(yè)務(wù)單位、技術(shù)部門,、主管機(jī)關(guān)等意見后,,原則同意京滬高鐵輔助通道濰新段過境諸城并設(shè)站,并納入省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提級(jí)調(diào)度重點(diǎn)事項(xiàng),,被省政府列為2020年?duì)幦¢_工項(xiàng)目,,寫入省《政府工作報(bào)告》。
諸城的高鐵項(xiàng)目建設(shè),,曙光乍現(xiàn),。
京滬高鐵輔助通道覆蓋青島、日照,、濰坊等市,,直接惠及黃島、安丘,、諸城,、五蓮、莒縣等沿線縣市,。對(duì)此,,諸城市與相鄰縣市建立起了溝通互動(dòng)機(jī)制。在認(rèn)知上意見統(tǒng)一,,行動(dòng)上達(dá)成一致,,工作上形成合力。在工作推進(jìn)中,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)勘測(cè)到哪里,,工作專班就跟進(jìn)到哪里,跟蹤做好規(guī)劃設(shè)計(jì)方案信息溝通和設(shè)計(jì)服務(wù),,做好專題匯報(bào),、跟蹤匯報(bào)、調(diào)研報(bào)告分析……
2020年10月22日,,國(guó)鐵集團(tuán)在濟(jì)南召開京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段可研評(píng)審會(huì),,確定:經(jīng)濰坊北-安丘-諸城西-五蓮北-莒縣北的方案作為推薦方案。至此,,京滬高鐵輔助通道過境諸城并設(shè)站,,京滬高鐵二線最長(zhǎng)的路段終于進(jìn)入落地階段!
2021年以來,,諸城市委,、市政府再接再厲,全面打造交通基礎(chǔ)設(shè)施大格局,爭(zhēng)取董家口至沂水鐵路過境諸城并設(shè)站,,打通諸城乃至濰坊的貨運(yùn)南向出??冢煌七M(jìn)明董高速建設(shè),,預(yù)計(jì)今年年底可峻工通車,,建成后將連通榮濰、新濰,、青銀,、青蘭、沈海5條高速公路,,為青島,、濰坊兩市新增一條南北大通道,助推山東半島城市群建設(shè)和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,。
高鐵鑄成“堅(jiān)弓”,,聚力發(fā)展之箭!
“失去京滬高鐵二線過境諸城,,很可能錯(cuò)過一次機(jī)遇,;錯(cuò)過一次機(jī)遇,很可能耽誤一個(gè)世紀(jì),?!辈稍L中,諸城重大交通基礎(chǔ)設(shè)施攻堅(jiān)行動(dòng)工作專班組長(zhǎng)趙治國(guó)這樣說,。諸城處于山東半島城市群的重要樞紐位置,,是山東省規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域性中心城市,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有連通東西,、統(tǒng)籌陸海的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用,。
有專家預(yù)測(cè):山東半島是“一帶一路”“山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”等重大國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施地區(qū)。沒有高鐵,,國(guó)家戰(zhàn)略在這個(gè)地區(qū)可能產(chǎn)生1萬億經(jīng)濟(jì)收入,,過來高鐵,就可能產(chǎn)生3倍甚至5倍的量,,這對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略是一個(gè)非常顯著的放大作用,。而且濰宿高鐵將拉動(dòng)沿線2300萬左右的人口,可以更好地發(fā)揮京滬高鐵二線南北大通道作用,,促進(jìn)華東、華北地區(qū)互聯(lián)互通,,助推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。
簡(jiǎn)而言之,高鐵在山東半島的這一“彎”,彎出了陸海發(fā)展經(jīng)濟(jì)活力,,彎出了國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)效益,,彎出了更多市民出行方便,彎出了區(qū)域開放度的增加,,彎出了海陸資源大交流,。這一彎,鑄成發(fā)展“堅(jiān)弓”,,凝聚起發(fā)展大勢(shì)之箭,!
想象一下,從北京到諸城,,原來需要先坐4-5個(gè)小時(shí)的高鐵到青島,,再由青島乘車到諸城。一來一回需要兩天的時(shí)間,。而京滬二線貫通后,,諸城到北京大概只要2個(gè)小時(shí),當(dāng)天即可往返,。
想象一下,,眾多工業(yè)企業(yè)的原材料乘高鐵而來,諸城的果蔬,、豬肉,、禽蛋各類生鮮乘高鐵而出,各式新鮮的海鮮水產(chǎn)在此集裝轉(zhuǎn)運(yùn)……
想象一下,,諸城南站到西海岸新區(qū)鐵山站只需要9分鐘,,到青島市只需要28分鐘。諸城與青島,、濰坊并入“同城圈”……
想象一下,,諸城到上海只需要2.5小時(shí),諸城一下子成為上海,、江蘇,、杭州等南方城市的“后花園”……
“濰宿高鐵的規(guī)劃建設(shè),是諸城發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,、喜事,。諸城將立足優(yōu)勢(shì)、搶抓機(jī)遇,,大力實(shí)施‘融青’發(fā)展戰(zhàn)略,,爭(zhēng)當(dāng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展先行區(qū),更好地對(duì)接京津冀,、長(zhǎng)三角地區(qū),,全面提升城市能級(jí)和綜合實(shí)力。”諸城市委書記張建偉表示,,“濰宿高鐵的規(guī)劃建設(shè)既是圓夢(mèng),,更是追夢(mèng)的開始。諸城市將深入實(shí)施‘產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市,、工業(yè)優(yōu)先’戰(zhàn)略,,充分發(fā)揮高鐵的集聚優(yōu)勢(shì),推動(dòng)人流,、物流,、信息流、資金流等資源要素協(xié)同融合,,升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),、搶灘新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè),,奮力開創(chuàng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新局面,。”
高鐵,,是一方源頭活水,,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈。全新的路網(wǎng)通道建設(shè)必將帶來諸城全方位的發(fā)展變革,,讓人無限期待,!
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