美國：高速公路總里程居世界第一，但極少收費(fèi)。美國的高速公路往往是跨州公路,，在建設(shè)時(shí)由聯(lián)邦政府和所在州政府按照9比1的比例出錢修建,。由于是聯(lián)邦財(cái)政和州財(cái)政出資，因此這些高速公路都被視為公共產(chǎn)品,，理應(yīng)免費(fèi),。只有少數(shù)州收取一定費(fèi)用來維護(hù)老舊公路。
日本：日本的高速公路采取類似中國的“貸款修路,，收費(fèi)還貸”政策修建,，不少高速公路的還貸速度極慢，有的建成了40年還在還貸,。但周末,、節(jié)假日對(duì)高速公路收費(fèi)實(shí)施封頂。
英國：2003年12月,，英國第一條收費(fèi)高速公路正式開通,，英國高速公路從此才開始收費(fèi)，但周末和夜間都打折,。
印度：印度的高速公路全部為國家所有,，總長度只有700多公里，全部為收費(fèi)公路,。這些公路是印度的主要交通干道,。小型車的收費(fèi)為每公里0.65盧比（約合人民幣7分錢），客車和卡車的費(fèi)率稍高,，為2.2盧比（約合人民幣0.25元）,。
馬來西亞：從2010年春節(jié)開始，馬來西亞對(duì)境內(nèi)多條高速公路實(shí)行假期打折,。在農(nóng)歷新年當(dāng)天,，兩條主要高速公路實(shí)行免費(fèi)通行,，其他的高速公路則實(shí)行從5％到20％不等的打折，一直持續(xù)到正月初五,。
1 條記錄 1/1 頁
