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“個人擅自發(fā)布”不是免責牌

2013-10-10 09:26:39 來源:轉(zhuǎn)載
 10月1日8時,京藏高速寧夏吳忠市關馬湖段發(fā)生27輛車發(fā)生相撞事故,,至少造成19人受傷,。事故發(fā)生后,“寧夏高速交警”發(fā)布微博稱,,“京藏高速關馬湖段發(fā)生了幾起剮蹭殘損事故,,幾起事故均沒有人死亡,沒有人受重傷,,完全不構(gòu)成重大交通事故”,。次日下午,“寧夏高速交警”更新消息稱,,新華社關于“34車連環(huán)相撞”的博文不存在造謠,。寧夏高速交警的評論屬微管員擅自發(fā)布。(10月3日《新京報》)

 將一起官方發(fā)布不實信息的事件,,歸責于個人,,甚至連一句道歉都沒有,這顯然說不過去,。擅自發(fā)布也好,,授權發(fā)布也罷,對社會而言都是官方發(fā)布,?!吧米园l(fā)布”這個問題,當事部門最好在內(nèi)部處理,,對公眾說不說都行,。首先,“寧夏高速交警”微博代表的就是官方,,一切責任必須由寧夏高速交警部門承擔,;具體責任人只能在部門內(nèi)部對上級負責,不可能直接對公眾負責,。任何的機構(gòu),、組織都只能由具體的人進行運作,那么任何的機構(gòu)性過失都是人的過失造成,,刻意強調(diào)過錯是“個人行為”造成,,沒有意義。其次,,“微管員擅自發(fā)布”有抓替罪羊之嫌,,和“臨時工干的”如出一轍。再者,“擅自發(fā)布”暴露的是內(nèi)部管理問題,,這個責任只能是部門自己承擔,、自己反思、自己補漏,。而面對公眾,,只要承認錯誤、道歉就夠了,。具體責任人當然要追究責任,,但責任人過失不是部門可以逃責的遮羞布。

 近來一些官微經(jīng)常出現(xiàn)謊言和“瞪著眼睛說瞎話”的情況,。如果都可以是一句“個人擅自發(fā)布”就可以開脫部門的“官謠”責任,,“個人發(fā)布”成為“臨時工干的”的翻版而流行起來,“官謠”豈不是開辟了一條逃責通道,?

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編輯:李杰欣

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