近段時(shí)間,，不少車主反映,，自己的車子啟動(dòng)困難、油耗過高,、爬坡無力,，或者停放幾天后根本無法啟動(dòng),、打火后鑰匙不回到ON位置等問題。針對車主遇到的這些情況,，現(xiàn)代汽車維修服務(wù)專家盧金根進(jìn)行了診斷,。
個(gè)案--點(diǎn)火啟動(dòng)要打N次
彭先生是一位生意人，平時(shí)開車風(fēng)風(fēng)火火。每次上車,，插上鑰匙,，一旋到位，點(diǎn)著火就啟動(dòng),。最近,，他發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)起來比較困難，要打幾次火才能啟動(dòng),。有時(shí),，出差在外，車子在車庫里放久了,，需要打的次數(shù)更多,。即使啟動(dòng)成功后，覺得動(dòng)力比以前下降了,，在走坡道時(shí)感覺明顯偏軟,。在排除開空調(diào)，影響動(dòng)力的因素后,，他懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題,，將車子送到4S店去修了好幾次，維修人員也沒查出什么毛病來,。
專家診斷：問題出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火,。實(shí)際上,，這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng),，也不能立即打火,，否則會傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。
這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài),，特別是停放時(shí)間較長的車子,，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣,，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整,，如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù),，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗,。即便啟動(dòng)成功，也會造成油耗過大或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,。因電腦有自動(dòng)記憶功能,，長期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致爬坡無力,、油耗大,、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等軟故障,。而這種故障很難查找判斷,，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。
正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止,，等待2-3秒鐘左右,，讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩(wěn)固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電,；繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON,，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合,，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后,，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下,，自動(dòng)調(diào)整出一種最佳位置度和最佳參數(shù),，最后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,，對于臨時(shí)或短時(shí)間內(nèi)停車后可以不用停頓,，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅后，即可迅速啟動(dòng),。
用力一扭鑰匙斷了
插入車鑰匙卻扭不動(dòng),，稍微一用力，沒想到把鑰匙扭斷了,。說起這件事,，車主李小姐郁悶不已。據(jù)她講,，上周四她到車庫開車,，插入鑰匙卻扭不動(dòng)，用力一扭,，鑰匙斷了,。由于當(dāng)時(shí)有急事，需要去見一個(gè)重要的客戶,，可車子無法鎖,，只好先打電話給客戶賠禮道歉，然后到處打電話求援,，弄得自己狼狽不堪,，要不是事后補(bǔ)救有方,，差點(diǎn)失去那個(gè)客戶。
專家診斷：這個(gè)跟方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)是一個(gè)道理,，需要以退為進(jìn),，扭住鑰匙往相反方向轉(zhuǎn)一下即可。因此,，如果插入鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，切勿用力扭，可以邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,，即可輕松解決,。
