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高速爆胎造成慘禍 教你如何防止車輛爆胎

2013-12-31 10:43:37 來(lái)源:綜合

高速爆胎警鐘長(zhǎng)鳴,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,,而時(shí)速在160公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”,,其中,,爆胎后駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反映是爆胎演變成交通事故慘劇的根本原因。

或許大家都知道,,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,,很可能導(dǎo)致爆胎,。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,,開車時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量,,而熱量最終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化,,從而引發(fā)爆胎。

據(jù)悉,,輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,,所以,建議車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣,。車主可以購(gòu)買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器,,每隔一兩周監(jiān)測(cè)一下,也可以經(jīng)常目視胎壓,,看輪胎是否虧氣,。最可靠的辦法就是每隔半個(gè)月或一個(gè)月去4S店檢測(cè)一次。

輪胎氣壓過(guò)低-爆胎

一些駕駛員在夏季因?yàn)楹ε隆氨ァ?,往往在充氣時(shí)降低標(biāo)準(zhǔn),,其實(shí)這種做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低,,胎面與地面摩擦增加,,滾動(dòng)阻力上升,造成胎體溫度急劇升高,,胎面橡膠變軟,,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇,。在這種情況下,,就很有可能發(fā)生爆胎。

輪胎充氣過(guò)高-爆胎

一些駕駛員在充氣時(shí)喜歡超過(guò)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,,從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘哼^(guò)高,,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過(guò)程加快,,特別是在過(guò)量充氣又超載超速行駛時(shí),,更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力,胎溫快速上升,,橡膠老化速度加快,,從而引發(fā)爆胎。

輪胎安裝錯(cuò)誤-爆胎

1,、車輪不平衡,。有的駕駛員在更換輪胎時(shí),,沒(méi)有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)就直接使用,如果換上的是不平衡的車輪,,特別是在100公里/小時(shí)以上的高速行駛中,,由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈,最終導(dǎo)致爆胎,。

2,、前輪定位不當(dāng)。汽車前輪是起轉(zhuǎn)向作用的,,一旦前輪發(fā)生爆胎,,汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,造成嚴(yán)重的交通事故,。有些駕駛員在更換前輪輪胎時(shí),,對(duì)車輪的外傾角和前束沒(méi)有準(zhǔn)確定位,這樣在行駛時(shí),,就容易引發(fā)爆胎,。

輪胎缺乏必要維護(hù)-爆胎

有些駕駛員忘記了對(duì)汽車的經(jīng)常性維護(hù),不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),,這樣輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎,。此外,,如果不及時(shí)清除夾在輪胎花紋內(nèi)的石子,也會(huì)加快輪胎的磨損速度,,導(dǎo)致爆胎,。

高速爆胎了,你要這樣做:

行駛途中如輪胎突然爆裂,,不要驚慌,,只要雙手緊握方向盤,仍可控制汽車,。在注意后面車輛的同時(shí),,緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng),,以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車,。

如果是后面的輪胎爆裂,汽車的尾部就會(huì)搖擺不定,、顛簸不已,。只要駕駛者保持鎮(zhèn)定,以雙手緊握方向盤,通常都可以使汽車保持直線行駛,。此外,,最好反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板,這樣可以把汽車的重心前移,,使完好的前輪胎受力,,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,,不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板,。

如果爆裂的是前面的輪胎,會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制,。遇到這種情形,,應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板,以免車頭部分承受太大的壓力,,甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈,。還要用雙手穩(wěn)握方向盤,這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí),,還可以立刻矯正,。

過(guò)期輪胎堅(jiān)決不能用

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用,其實(shí)不然,,輪胎是有使用壽命的,,如果輪胎過(guò)期了就不能繼續(xù)使用。徐站長(zhǎng)說(shuō),,一般情況下,,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬(wàn)公里左右,超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換,。

據(jù)悉,,橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右,而輪胎的使用壽命與使用方法,、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系,,因此,車主要密切關(guān)注自己的輪胎,,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象,、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。

“帶傷”輪胎千萬(wàn)別再使

所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔,,車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜,,因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長(zhǎng)告訴記者,,輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ),補(bǔ)好后也能正常使用,但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了,,即使修補(bǔ)好了也不要再使用,。

提醒車主,日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,,如:看輪胎的表面是否有扎釘,、割傷等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換,。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等,,也要及時(shí)剔除,避免輪胎冠變形,。另外,,不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

每隔一段時(shí)間要給輪胎換位

輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位,,這樣可以保持輪胎磨損的均勻,。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000公里~1萬(wàn)公里做一次四輪定位,,以避免輪胎非正常過(guò)度磨損,。不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo),,高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng),,造成輪胎偏磨,不利于行車安全,。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整,,輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。

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編輯:李杰欣

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