據(jù)齊魯網(wǎng)相關(guān)報道：5月13日,，濟(jì)南經(jīng)十路鳳凰路路口出現(xiàn)一起因路怒、斗氣導(dǎo)致的惡性拖行事件,。相關(guān)監(jiān)控實拍情景顯示：路怒遇上路怒,，女車主遭強行拖拽近十米,。
成都男司機(jī)毆打女司機(jī)事件讓“路怒癥”進(jìn)入公眾視野，媒體報道的類似事件也一下子出現(xiàn)了“井噴”之勢,?！奥凡钴嚩唷薄ⅰ叭思笔虑小钡仍蚓C合作用之下,，你不怒,、我怒，繼而雙方都怒似乎成了無解的必然,。
但仔細(xì)分析起來,，不管路況有多差，車有多多,，事有多急,，開車的人顯然都是有理智的。況且我們不僅有法律規(guī)則需要遵守,，還有道德文明的基本講求,。遇事理性對待，多注意下素質(zhì)規(guī)矩,，多忍耐多體諒,，落實“寧停三分，不搶一秒”的行車原則,，這些卻又實在不是什么“挾泰山以超北?！钡摹安豢蔀椤敝隆?br />
但往往很多時候,，文明呼喚與規(guī)則要求甚至法律嚴(yán)懲又都會失效,。比如在山東濟(jì)南此次事件中，有車在路中間熄火,，略等數(shù)秒,，等他重新打著火開走即可，有什么必要下車?yán)碚?，耽誤時間數(shù)小時,？理論者不是都急著趕時間嗎？而如此下車一怒,，耽誤了時間不說,，引發(fā)拖拽傷害、擾亂公共秩序,，甚至妨礙公共場所安全,，豈不得不償失？
此前,，一些公安部門為了防止一些人的打架行為,，曾計算與公布過一些打架成本,，其對打架行為起到了不小的警示作用。對此,，各地各級交警等管理與執(zhí)法部門,，不妨效仿：多計算與公布一些具體路怒事件的“路怒成本”，包括扣分導(dǎo)致的駕駛資格被限成本,，以及違法罰款對當(dāng)事人的成本,，造成他人傷害的賠償與醫(yī)療費用成本等等。同時,，也不妨多發(fā)布一些路怒行為的普遍成本計算標(biāo)準(zhǔn)和方法，以法律,、經(jīng)濟(jì),、生命健康等多種成本對照印證的方式，將路怒的代價更明確地表示與展示出來,，以此引起“路怒”們的警覺,，幫助一些人學(xué)會克制、講求規(guī)則,、遵守法律,。 劉鵬/文
