今天看到兩則涉導游的新聞,，一則是“三部委肯定導游優(yōu)質(zhì)服務獎勵，業(yè)內(nèi)看衰小費合法化”,。一則是“重慶人云南旅游,，因未購物被導游嘲諷遭司機掀帽”。
網(wǎng)上有句話叫,，明明可以靠臉吃飯卻偏要靠實力,，用在這里，卻變成了,，導游明明可以靠精彩解說吃飯,，卻偏要靠忽悠和逼迫。
當游客被接地團導游及司機逼迫購物消費時,，一定非常郁悶：“還能不能單純地好好看一看美景了,？”
當游客與導游或司機因購物而發(fā)生沖突，成為一種必然時,，誰的語言過激,，誰的態(tài)度不好，誰先帶臟字,，都成為細枝末節(jié)的浮云了,，沖突分歧的大前提不解決，就沒有辦法“好好說話”,。這才是問題實質(zhì),。
問題的實質(zhì)在于，當下旅游業(yè)界生態(tài)是,，導游(包括司機)的薪酬體系沒有理順,，其收入的大部分，來自景區(qū)購物提成,，有這樣的誘惑規(guī)定,，必然驅(qū)動著接地導游的接待模式,，必然促使導游或兇悍或跪求，總之是千方百計讓游客購物消費,，將山水游變成購物游,。形象描述，就是：因為“餓”,，所以“惡”,。
在這個意義上，國家旅游局,、人社部,、全總三部門聯(lián)合出臺了《進一步加強導游勞動權益保障的指導意見》，首次從國家層面肯定并支持推廣導游薪酬制改革,。來得相當及時,，正好為處困局既久已臻無解的導游薪酬問題，給出了一個解決的方向與態(tài)度,。
但,，“小費合法化”是良方嗎？業(yè)界看衰,，其原因,，一是因為本身小費文化，在我們的國民行為中,，還沒有形成規(guī)模性習慣,，最根本的原因，還在于,，這還是導游不能按勞取酬的公平性問題,，借《讓子彈飛》的一句臺詞，導游,，能不能站著把錢掙了,？小費合法化，還根本不敢打這個包票,，更在從業(yè)姿態(tài)上，無法讓導游有底氣“站著”,，傳統(tǒng)的觀點肯定是這樣認為的,，想要小費，你還不得低聲下氣,、卑微恭順地小心侍候著,？
所以，我不看好所謂“小費合法化”這一部分可能增加導游薪酬的“寬容性”框架規(guī)定,，這是虛的,，是看上去很美的甜點,，而不是正餐，能否吃到這甜點,，還需要小費文化的整體氛圍培育,，需要國民消費意識和行為習慣的改變來作為前提。我更看好的,，是其實的部分,，就是那句——“今后旅行社必須向簽訂勞動合同的導游提供工資、帶團補貼,、獎金以及社保等一系列薪資保障,。”這一塊,，才是導游安身立命,、站著把錢掙了的支撐基礎。
只有明確了導游與旅行社的隸屬關系,，改良目前持證導游隨意掛靠,，任性接團，薪酬大部來自購物返點回扣提成這種業(yè)界生態(tài),，解除他們“無底薪,、無保障、無尊嚴,、無身份”的尷尬,，讓導游收入有保障，導游才不會變身為忽悠大王,，或劫道土匪,。 楊光志/文
