隨著保時捷進入大眾大家庭的時間越來越長，相關(guān)新產(chǎn)品的開發(fā)也明顯帶有了集團化開發(fā)的色彩,。除經(jīng)典的911以外,，未來保時捷所有車型都會引入大眾的平臺進行開發(fā)，這樣不但可以降低開發(fā)成本,，同時也意味著大眾將擁有更好的掌控力,。近日,，海外媒體報道，保時捷Panamera即將于2015年迎來升級換代,，而它也將啟用大眾的MSB（modular standard architecture模塊化標(biāo)準架構(gòu)）平臺開發(fā),。
換代Panamera在外觀方面有著較大的變化
Panamera Sport Turismo概念車指引了未來保時捷車型的外觀開發(fā)風(fēng)格
耳目一新的外觀造型更突顯運動特質(zhì)
從全新曝光的車型假想圖我們可以看到，換代Panamera在外形方面有了較大的變化,，此前發(fā)布的Panamera Sport Turismo概念車的元素很好的展現(xiàn)了出來,，特別是車頭部分的設(shè)計更是如此，而車身側(cè)面線條兩者也有類似的地方,，獨特的上揚的腰線令人耳目一新,。
放棄掀背式設(shè)計讓更多消費者可以接受Panamera
不過相比現(xiàn)款Panamera這種掀背式的設(shè)計，換代車型會啟用更加傳統(tǒng)的四門轎跑設(shè)計,，C柱部分的設(shè)計傾斜度非常高,，甚至同新一代保時捷911有幾分相似，而漂亮的車尾弧度彎角展現(xiàn)也說明Panamera的新風(fēng)格其實更加運動,，而非現(xiàn)款車型那么顯得商務(wù),。
基于保時捷自行開發(fā)完成的MSB平臺打造 提升操控性和燃油經(jīng)濟性
除非了外觀方面的變化以外，底盤也值得一提,，換代Panamera所使用的MSB平臺知識產(chǎn)權(quán)雖然歸屬于大眾集團,，但實際上這個平臺的開發(fā)主要就是由保時捷牽頭完成，這是一款專門用于前置發(fā)動機后輪驅(qū)動大型轎跑車開發(fā)的平臺,，除Panamera外,，賓利歐陸GT以及藍寶基尼的新車型也將構(gòu)建與這個平臺之上。 MSB平臺采用輕量化設(shè)計,，大量引入輕質(zhì)合金和鋁合金材質(zhì)（提升燃油經(jīng)濟性和優(yōu)化操控）,，可以在保證較高強度的情況下進一步降低車身重量。換代Panamera車身尺寸同現(xiàn)款類似,，但是車身重量卻可以降低200磅（91公斤）,，可見新材料引入之后帶來的明顯提升。
目前更進一步關(guān)于Panamera的消息還沒有太多曝光,，但是僅現(xiàn)有的資料已經(jīng)展現(xiàn)出它的獨到之處了,，特別是那些對于Panamera外形不感冒的人來說，新車型真的是脫胎換骨的變化了,。
