今年3月引入國內(nèi) 與斯巴魯同源
此前,,豐田86與斯巴魯BRZ一起現(xiàn)身環(huán)保目錄,,這意味著這兩款性能車即將進入國內(nèi)市場,。近日我們從相關(guān)渠道獲悉,,豐田86有望于今年3月正式引進國內(nèi),。(豐田GT86換裝新運動套件)
造型方面,86的設(shè)計來自TOYOTA位于法國尼斯的歐洲設(shè)計中心ED2,其是依照2007年豐田發(fā)布的FT-HS概念車演化而來,,所以在造型風(fēng)格上86的設(shè)計有些歐化,。不過在整體感覺上,我們還是能明顯感受其TOYOTA的血統(tǒng),。車身設(shè)計上銳角,、刀刃形的的折面線條,都是近年在TOYOTA運動車型上經(jīng)常出現(xiàn)的元素,。這樣的設(shè)計,也確實讓86顯得更為運動,、前衛(wèi),。在總體的外觀上,86主要是針對概念版的前保險杠,,頭燈,、尾燈的造型進行了修改,,在整個車身線條上并未做很大改動。
豐田86
在車身尺寸方面,,86的三圍為:長4240mm×寬1775mm×高1285mm,,軸距則為2570mm,,是明顯的以操控感為設(shè)計核心的短身,、短軸矩設(shè)計,,這樣的車身尺寸和比例可以幫助86很好的完成整車重量的配比,從而保持其最為重要的操控性,。
豐田86
編輯視點:熱愛汽車的網(wǎng)友都知道,,86這款車的命名來自于豐田傳奇車型AE86,,從名字就可以看出其定位,配備來自斯巴魯?shù)?.0L發(fā)動機,,以及6速手動變速箱,為深度改裝預(yù)留了足夠的空間,,豐田也想通過這款車將其運動理念傳承下去,。
和86的自身定位一樣,,它的內(nèi)飾打造也是以圍繞運動,、操控性的思路進行布置的,是典型的日式戰(zhàn)斗風(fēng)格,。一切都是為駕駛而設(shè)計的,,相比起概念車更前衛(wèi),、更富質(zhì)感的設(shè)計,,量產(chǎn)版的雖然簡陋但顯得更為純粹。
豐田86
動力部分,由于86是豐田和斯巴魯共同開發(fā)的,,所以這套動力系統(tǒng)由斯巴魯提供則不足為奇,。采用前置后驅(qū)布局的86,將裝配一具來自斯巴魯?shù)?.0L水平對置發(fā)動機,,TOYOTA則為這款發(fā)動機加持了缸內(nèi)直噴技術(shù),,在搭配6速手動變速器的情況下,,其最大功率輸出在200馬力左右,。不過,,從改裝潛力上出發(fā),86則具備了日系性能車具有深度改裝潛力的特質(zhì),。可以說,,86無疑是性能車迷們值得期待的玩物,改裝過后它絕對會變成猛獸,。另外,,這款車型為了應(yīng)對國內(nèi)市場還會有6速手動變速器的配置,而這項搭配應(yīng)該是國內(nèi)進口銷售的先期配置,。