一個良性信號可以從通知細節(jié)中體現(xiàn)：“不發(fā)卡抬桿免費放行”,。對比國慶黃金周免費政策一開始還要求發(fā)卡,、后來取消發(fā)卡的細節(jié)，可以看出管理部門吸取了發(fā)卡導致收費站擁堵瓶頸的教訓,，政策配套更加科學和人性化,。
不過相比國慶免費大餐，春節(jié)高速公路免費大餐正值冬季,，有其特殊性,，各地道路冰雪、大霧,、低溫等惡劣天氣常伴,，如果再疊加重大事故或者嚴重擁堵因素，人在“囧途”難以避免,。高速公路運營方,、交通運輸部門、公安交管部門等應提前準備各種應急預案,，確保享受免費大餐的社會車輛能平安開車回家過年,。
從車流目的分析，國慶黃金周車流多是自駕游,，而春節(jié)黃金周則不同,，探親團聚會成為主流。在這種民俗主導的規(guī)律面前,，有關部門應當科學分析,，人性化操作。
在交通運輸部免費通知發(fā)布后,，記者發(fā)現(xiàn)微博上很多網友在呼吁能不能“提前免費”,。其實細想想這是人之常情，針對除夕年夜飯,、團圓飯的民俗,，應允許地方在制定細則時一定程度上靈活掌握開始免收小型客車通行費的時間，最好可適當提前,，盡可能為開車走高速回家吃年夜飯的人們多留些時間,，增加些淡定。
針對國慶黃金周擁堵原因,，有關部門應當積極倡導錯峰上路,，并明確高速公路小刮蹭快速處理機制。廣大駕車人應當自覺遵守交通法規(guī),，絕不占用應急車道行車或亂停車,，保證高速公路生命通道的暢通。尤其是當遇到急救車、高速交警事故處理車,，要積極讓行,。不要向車窗外亂扔垃圾，新手要嚴格遵守新交規(guī)關于上高速需要有經驗老司機陪同的規(guī)定,，不要有僥幸心理,。
從駕駛員心理的角度分析，春節(jié)黃金周出發(fā)車流最怕的是一個“急”字,。急切地想開回家團圓,，這是人之常情，卻也是駕駛心理大忌,。急往往會導致超速,、疲勞駕駛等誘發(fā)事故的違法行為，要想平安回家過大年,，駕駛員還要有淡定的心態(tài),。
從技術的角度，想開車回家過年的朋友應及早到4S店進行輪胎,、機油等各項安全檢查,。要想不囧在路上，良好的車況必不可少,。高速公路沿線加油站也要保障燃油供應,，保證燃油品質。
最后說一句,，人在旅途,，大家?guī)椭蠹业哪欠轃嵝目赡苁菙[脫囧的最后一個法寶，也是汽車社會必須擁有的正能量,。
