廣汽JEEP為擴(kuò)大合作 將引品牌落地廣州
“JEEP品牌系列產(chǎn)品將從2014年底開始在中國投放市場,，拿到中國市場的不是其在中國市場的現(xiàn)有進(jìn)口車型,，而是全新車型。第一款投產(chǎn)車型系最新研發(fā),、基于最新平臺(tái)的SUV車型,。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪昨日在美國底特律車展上告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者,，“JEEP品牌的投產(chǎn)對于廣汽集團(tuán)和菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟的合作具有里程碑式的意義,。”
這是廣汽集團(tuán)第一次就克萊斯勒旗下品牌JEEP在中國投產(chǎn)信息對外公布,。廣汽集團(tuán)第一次在美國底特律參加車展,，帶來的是傳祺混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車車型，不過曾慶洪此次來底特律的最大任務(wù)是和菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)域COO邁克·穆雷簽約JEEP品牌的合作事宜,。
昨日,，菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟和廣汽集團(tuán)在底特律宣布簽署了框架協(xié)議，擴(kuò)大合作在中國生產(chǎn)和銷售乘用車型,。雙方共同宣布，在國產(chǎn)菲亞特旗下產(chǎn)品之后,，JEEP品牌也將在廣汽集團(tuán)生產(chǎn),。
記者從廣汽高層人士處獲悉，出于零配件資源配套的考慮,，JEEP品牌系列產(chǎn)品的生產(chǎn)投放地并不是之前盛傳的廣汽菲亞特在長沙的工廠,，而是放在廣汽乘用車有限公司在廣州的工廠。
廣汽乘用車有限公司廣州基地的一期產(chǎn)能為10萬輛,，到2014年,，廣汽乘用車有限公司的產(chǎn)能經(jīng)過改建將會(huì)達(dá)到20萬輛，5年內(nèi)將達(dá)到40萬輛產(chǎn)能,，5年內(nèi),，廣汽乘用車有限公司為其車型傳祺打造的產(chǎn)能為30萬輛，儲(chǔ)備給JEEP品牌系列車型的產(chǎn)能為10萬輛,。
“JEEP品牌系列車型在投放市場的初期將借助廣汽乘用車渠道來發(fā)展網(wǎng)絡(luò),，比如這兩個(gè)品牌產(chǎn)品可以以單獨(dú)展廳進(jìn)行銷售，不過可以共用維修車間,。這樣的話,，市場會(huì)發(fā)展更快些?！鄙鲜鲋槿耸扛嬖V記者,，“未來不排除克萊斯勒和廣汽集團(tuán)成立合資公司的可能性,，JEEP品牌系列車型在華投產(chǎn)將開啟廣汽集團(tuán)和菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟的全方位合作?！?/span>
菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟CEO馬爾喬內(nèi)在底特律車展上表示,，菲亞特最終將和克萊斯勒完全合并?！胺苼喬啬壳俺钟锌巳R斯勒58.5%的股權(quán),，菲亞特?zé)o意減持克萊斯勒股份，也不會(huì)考慮放棄從克萊斯勒另外一個(gè)股東VEBA手中收購股份的權(quán)利,?！瘪R爾喬內(nèi)表示。這對于廣汽集團(tuán)來說,，是好消息,，廣汽集團(tuán)將有機(jī)會(huì)和克萊斯勒成立合資公司。不好的消息可能是來自政府部門,，當(dāng)前過熱的中國車市正在冷卻,，而中國政府正在提高外資車企合資門檻。
不管采取什么樣的形式生產(chǎn),，馬爾喬內(nèi)對菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟在中國的市場表現(xiàn)仍然信心滿滿,。
“3~4年之后，菲亞特-克萊斯勒在中國的面貌,，會(huì)完全不一樣,。”馬爾喬內(nèi)去年6月份在參加廣汽菲亞特首款產(chǎn)品下線儀式時(shí)表示,，“在菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟中,，除了菲亞特，另外有兩個(gè)品牌需要全力振興,，其中一個(gè)是JEEP,，另一個(gè)是阿爾法·羅密歐。JEEP和阿爾法·羅密歐是菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟在中國汽車市場的秘密武器,?！?/span>
JEEP品牌的振興離不開中國市場，本地化生產(chǎn)是JEEP品牌大幅提高銷量的途徑,。去年,，JEEP品牌在中國市場銷量超過5萬輛，中國已經(jīng)成為JEEP品牌在北美市場之外的第一大市場,。
