自駕游回來(lái)，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)行駛中總向右跑偏,，做了幾次定位還是跑偏,，應(yīng)該怎樣解決？專(zhuān)家介紹,，汽車(chē)行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,，通常有以下一些原因：
四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下，跑偏通過(guò)做四輪定位可以解決,，但如果做四輪定位仍不能解決,，這一定是其他原因?qū)е隆?/span>
兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎,，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換,。
兩側(cè)輪胎氣壓不等,。輪胎氣壓不同會(huì)使輪胎變得大小不一樣，行駛起來(lái)必然會(huì)跑偏,。
前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致,。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞,。
前減震器失效,。前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻,，導(dǎo)致跑偏,。可以通過(guò)專(zhuān)用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器,，判斷減震器的好壞,；如無(wú)條件拆卸，可用拉抻的方法來(lái)判斷,。
車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙,。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套,，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位,，應(yīng)舉升車(chē)輛后仔細(xì)檢查。
某個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全,。這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng),，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí),，可感覺(jué)一下輪轂的溫度,，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良,。
車(chē)架總體變形,。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍,，可以通過(guò)測(cè)量尺寸檢查,，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正,。
