很多人說(shuō)起“中國(guó)式過(guò)馬路”都會(huì)深惡痛絕,，認(rèn)為行人闖紅燈才是斑馬線上交通安全的最大隱患。但據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的交通事故1.4萬(wàn)起,，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%,?？梢?jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)才是斑馬線上交通安全的最大“殺手”，受害者則多是行人,。由此來(lái)看，斑馬線上造成的交通違法行為,，多是機(jī)動(dòng)車(chē)缺乏對(duì)斑馬線,、對(duì)行人生命的起碼敬畏所致。
據(jù)了解,，截至2015年底,，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車(chē)1.72億輛,；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.27億人,。中國(guó)已成了汽車(chē)大國(guó)，但卻沒(méi)能形成良好的汽車(chē)文明,。在現(xiàn)實(shí)中,，不避讓行人，不按規(guī)定過(guò)斑馬線的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸菍乙?jiàn)不鮮,?！ 《Y讓斑馬線，不僅是禮,，更是法,。斑馬線是行人的生命線，不管是行人闖紅燈,，還是機(jī)動(dòng)車(chē),、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、不禮讓斑馬線等違法行為,，踐踏的是斑馬線,，是行人的生命線,，也是法律的底線。讓司機(jī)禮讓斑馬線,，讓司機(jī),、行人遵守交通規(guī)則，這守護(hù)的不僅僅是交通秩序,，也是法律與生命,。
對(duì)不禮讓斑馬線等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行集中整治很有必要，但集中整治也不能變成運(yùn)動(dòng)式治理,，而應(yīng)形成常態(tài)化,、長(zhǎng)效化的治理體系，從根本上遏制不禮讓斑馬線等交通違法亂象,。
作為汽車(chē)大國(guó),，要能塑造汽車(chē)文明，最為重要的是,，在法治社會(huì),，每個(gè)人都應(yīng)遵從法律，能對(duì)法律充滿敬畏,，觸碰法律底線者,，則必須要為此承擔(dān)相應(yīng)代價(jià)?！ ∥?戴先任
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