本屆上海車展上,，一汽-大眾改款CC在車展上正式亮相,，同時這也是該車的國內(nèi)首發(fā)。近日我們獲悉,，一汽-大眾現(xiàn)款CC將于5月份停產(chǎn),，新車有望于6月正式上市,。
一汽-大眾改款CC
采用大眾最新的家族式外觀設(shè)計 新增LED日間行車燈
外觀部分，我們能看到新款CC的前臉比現(xiàn)款CC硬朗了不少,，全新的家族式前臉設(shè)計,，讓中網(wǎng)變成了三道杠，大燈的造型也變得更加凌厲,，透鏡燈組周圍增加了LED行車燈,。而在中網(wǎng)左側(cè)我們看到了一個鑲嵌的標(biāo)識，從經(jīng)驗上看應(yīng)該是3.0L車型特有的V6標(biāo)識,。
一汽-大眾改款CC
新款CC的尾部線條同樣也更加硬朗,，不像現(xiàn)款CC那樣圓潤。尾燈部分也有變化,，燈腔內(nèi)采用L型光帶,，造型也比現(xiàn)款更加時尚。此外,，新車還配備了一款全新造型輪轂,，前期的新車申報圖顯示，該車將會新增一款18英寸風(fēng)車式輪轂供消費者選擇,，我們推測應(yīng)該只有高配車型才會配備這款輪轂,。
動力與現(xiàn)款保持不變 提供1.8T、2.0T和3.0L這三款發(fā)動機(jī)可選
動力系統(tǒng)方面,，按照一汽-大眾現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)陣容,，應(yīng)該會與現(xiàn)款CC采用相同的動力配置，分別是1.8T,、2.0T以及3.0L自然吸氣三款發(fā)動機(jī),，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為118kW和250Nm,，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別是147kW和280Nm，3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為184kW,，最高扭矩為310Nm,。變速器不出所料的話，依然還是會分別搭配7擋DSG和6擋DSG雙離合變速器,。
新款CC完全像新邁騰和新帕薩特靠攏了,，也許這種最新的家族式外觀設(shè)計相比現(xiàn)款的確是時尚前衛(wèi)些，但“套娃”的概念就越來越濃厚了,，似乎大眾不太擔(dān)心國內(nèi)消費者的審美疲勞,，而且像CC這種轎跑車型，還是采用現(xiàn)款具有跑車風(fēng)格的圓燈造型才會顯得更加動感些,。在大眾同質(zhì)化嚴(yán)重的如今,，CC也走上了這條不歸路。
雖然關(guān)于新款CC的上市時間目前還沒有確切的消息,，不過下半年一汽-大眾的工作中心應(yīng)該會放在高爾夫七代的國產(chǎn)工作上,，同時我們也獲悉現(xiàn)款CC將于5月停產(chǎn)，所以我們推測該車有望于6月份正式上市,。不過具體信息還是留待官方公布的消息,，我們也將進(jìn)行持續(xù)跟進(jìn)。
