從一枝獨秀到雙雄并立,，在線代駕領(lǐng)域迎來發(fā)展的春天,。
e代駕起步較早，在代駕領(lǐng)域深耕四年,，擁有一定的領(lǐng)先地位,，而推出較晚的滴滴代駕,，憑借其一站式出行平臺的聯(lián)動效應(yīng)，代駕業(yè)務(wù)上線百天就占據(jù)市場7成份額坐上頭把交椅,。
滴滴代駕：定價革命 用戶價值至上
近期,，CNIT《2015年10月中國在線代駕市場研究報告》顯示，上線3個月滴滴代駕表現(xiàn)最為搶眼,，其用戶覆蓋率達70.4%,，居行業(yè)首位。
上線以來，除了首單免費,、桔色星期一等初期競爭策略,，滴滴代駕很快推出了動態(tài)定價，一舉打破打破了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)平均39元起步的模式,，起步價直降至18元,。這意味著不論在白天還是夜晚，用戶僅需18元就能享受私人司機的服務(wù),。
新的計價方式吸引更多用戶體驗代駕,，有效拓展代駕服務(wù)的使用場景，提升代駕使用率,。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，價格革命使司機平均接單增長了30%。
此次價格調(diào)整并非只是單純降價,，而是滴滴代駕針對當下代駕計價方式和代駕市場作出的顛覆性調(diào)整,。除了品牌的全新升級以外，此舉也意味著滴滴代駕更多的傾向于用戶的感受,，最大化的方便用戶,，也最大化的提升代駕市場。
代駕+：使用場景革命帶來用戶終極體驗
與價格調(diào)整一樣,，全新的戰(zhàn)略計劃“代駕+”也是滴滴代駕提升用戶價值的創(chuàng)新舉措,。
據(jù)了解，“代駕+”首期將針對商務(wù),、旅游代駕推出“專屬司機”業(yè)務(wù),，用戶在商務(wù)出行、旅游等長時間使用代駕服務(wù)的場景下,，可呼叫一位“專屬司機”。而除了“專屬司機”外,，未來滴滴代駕還將開拓商務(wù),、旅游、陪練,、代辦等多元的代駕場景,，滿足更多的用戶需求。
無論哪種模式,，選擇權(quán)最后還在用戶身上,。這與滴滴代駕自上線以來一直致力于求為用戶提供極致的代駕體驗不謀而合， “桔色星期一”,、“拯救上班綜合癥”“無價周末”等新模式均是對代駕場景的開拓與踐行,。
可以預(yù)計，滴滴代駕以場景拓展及司機工程升級雙線并舉的"代駕+"，勢必也將為整個代駕行業(yè)樹立又一新風向標的同時,，進一步拉動滴滴代駕的市場覆蓋率,。
用戶至上的服務(wù)理念，超強的行動能力,，滴滴代駕僅用三個月,，不僅改變了代駕行業(yè)e代駕一枝獨秀的局面，還攻破e代駕的護城河,，占得了自己的半壁江山,。
