在山東省寧陽縣一家食品公司里,，技檢人員對飲料瓶進(jìn)行外觀檢測,。陳陽攝/光明圖片
在山東省濟(jì)南市萊蕪區(qū)一家汽車企業(yè)的車間，生產(chǎn)線上一派繁忙。亓亭攝/光明圖片
山東省德州市陵城區(qū)全國工業(yè)一體化魯北大數(shù)據(jù)中心,。劉振興攝/光明圖片
【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神·中國式現(xiàn)代化·因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力】
5月11日，全國首個覆蓋省級區(qū)域的算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施——山東算網(wǎng)平臺正式啟用,；6月12日,，發(fā)動機(jī)數(shù)字化無人工廠——濰柴智能數(shù)字化工廠全線達(dá)產(chǎn)，第15000臺發(fā)動機(jī)下線……夏日的齊魯大地,，生機(jī)勃勃,，“新”意盎然，處處涌動著培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的氣息,。
向“新”提“質(zhì)”,，闊步前行。山東統(tǒng)籌優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),、壯大新興產(chǎn)業(yè),、布局未來產(chǎn)業(yè)，堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,，因地制宜大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，在向“新”而行的道路上一往無前，不斷匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能,。
在濰坊諸城市山東大業(yè)股份有限公司鋼簾線智能化工廠生產(chǎn)車間,，靈巧的智能搬運機(jī)器人在干凈整潔的地面上來去自如,，準(zhǔn)確地完成半成品轉(zhuǎn)運。
“有了這些機(jī)器人的加入,，公司實現(xiàn)了全流程的信息化管理,，生產(chǎn)效率提高了10%，產(chǎn)品合格率也提高到99.8%以上,?！鄙綎|大業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理徐海濤說，裝備換芯,、設(shè)備上云,、生產(chǎn)換線、機(jī)器換人,，讓工廠變得越來越聰明,。如今，公司已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)胎圈鋼絲研發(fā),、生產(chǎn)和銷售企業(yè),，“全球每5條輪胎中，就有一條使用我們公司生產(chǎn)的胎圈鋼絲”,。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視,、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在新質(zhì)生產(chǎn)力布局中,，作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省的山東,，把改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容之一，瞄準(zhǔn)數(shù)字化,、智能化,、綠色化方向，全面推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，不斷塑造競爭新優(yōu)勢,，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向上向新。2023年,，全省新增國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨”平臺3個,，獲批全國首個中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心，培育“產(chǎn)業(yè)大腦”32家,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占生產(chǎn)總值比重提高至47%,，有力地促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
多排高層貨架整齊排列,，一臺臺巷道堆垛機(jī)映入眼簾,，一輛輛自動導(dǎo)引車（AGV）在生產(chǎn)車間里來往穿梭，取送物料，車間里各項任務(wù)井然有序開展……這是記者在山東章鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)智能工廠看到的場景,。
山東章鼓基于浪潮海岳工業(yè)軟件建設(shè)智能工廠，通過數(shù)字孿生,、智能物流,、制造執(zhí)行、能源管理,、安環(huán)管理等五大系統(tǒng),，實現(xiàn)了設(shè)計制造一體化、生產(chǎn)調(diào)度全閉環(huán),、物流調(diào)度智能化,、產(chǎn)線互聯(lián)數(shù)控化、質(zhì)量追溯全程化,、數(shù)字運營體系化,，總庫存降低37%以上，生產(chǎn)制造成本降低20%,，倉庫占地面積降低50.69%,，場地單位面積產(chǎn)能提升98%。
行走于齊魯大地,，記者發(fā)現(xiàn),，如今,越來越多的企業(yè)加快智能制造提質(zhì)升級，“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”讓老廠房變成了智能車間,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新活力,。
在宏濟(jì)堂制藥萊蕪智能制造項目生產(chǎn)現(xiàn)場，只見控制室的大屏幕上展示出生產(chǎn)的關(guān)鍵細(xì)節(jié),，制粉,、過濾、加工,、包裝等環(huán)節(jié)已實現(xiàn)無人化,。作為山東省首家數(shù)字化的中藥園區(qū)，該項目年產(chǎn)口服液可達(dá)16億支,。傳統(tǒng)的中藥熬制插上“數(shù)字化”翅膀,，中藥現(xiàn)代化生產(chǎn)全新場景在這里成為現(xiàn)實。
在山東晨熙智能科技有限公司全球單體最大的照片沖印車間內(nèi),，每天有200多萬張照片沖印后被發(fā)往全國,。用戶下單后，系統(tǒng)會自動接單,、審核,、調(diào)色、裁剪和沖印，全程無需人工干預(yù),?！拔覀儾少徴狭讼冗M(jìn)的數(shù)碼印刷設(shè)備、智能化的印后加工以及智能倉儲物流體系,，打造了‘互聯(lián)網(wǎng)+智能制造’的柔性供應(yīng)鏈,，為客戶提供小批量大規(guī)模個性化定制服務(wù)?！惫居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說,。
加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),、布局未來產(chǎn)業(yè)是題中應(yīng)有之義,，也正成為山東各地競逐的熱門賽道。
新型儲能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，正處于起步階段,。眼下，泰安肥城市正積極搶占新賽道,，加速布局新型儲能產(chǎn)業(yè),。
肥城是全國重要的井礦鹽生產(chǎn)基地，巖鹽開采后形成的高品位鹽穴,，是大規(guī)模壓縮空氣儲能的理想場所,。依托這一資源優(yōu)勢，當(dāng)?shù)嘏c中科院工程熱物理研究所合作,，采用自主研發(fā),、世界領(lǐng)先的先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù)，積極發(fā)展鹽穴儲能產(chǎn)業(yè),，加快構(gòu)建新型能源體系,。
前不久，國際規(guī)模最大,、效率最高,、性能最優(yōu)、成本最低,，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的山東肥城300MW先進(jìn)壓縮空氣儲能國家示范電站并網(wǎng)發(fā)電一次成功,，標(biāo)志著全球壓縮空氣儲能電站正式邁入300兆瓦級單機(jī)商業(yè)化新時代。
中儲國能（山東）電力能源有限公司項目經(jīng)理侯虎燦說,，該電站采用中國科學(xué)院工程熱物理研究所自主研發(fā)的先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù),，年可發(fā)電6億度，能夠保障超過20萬戶家庭的用電需求,。過去一直閑置的鹽穴變廢為寶,，如今成為“城市充電寶”,。
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底,，山東累計建成國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群7個,、位居全國第1，培育省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群25個,，構(gòu)建形成了“產(chǎn)業(yè)+配套,、平臺+生態(tài)、技術(shù)+賦能”的集群發(fā)展模式,。
沿著濟(jì)南經(jīng)十路一路向東,，驅(qū)車進(jìn)入歷城區(qū)彩石片區(qū),，一座超大圓柱體狀的大樓,，吸引了記者的注意，這里是國家超級計算濟(jì)南中心,。以國家超級計算濟(jì)南中心科技園為核心,，延綿、輻射周邊14.2平方公里,，一個“數(shù)創(chuàng)綠谷”——“超算數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)創(chuàng)新圈”正加速崛起,。
濟(jì)南超算數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新圈服務(wù)中心黨組書記、主任孫茂華介紹,，創(chuàng)新圈不斷豐富包含辦公,、研發(fā)、生產(chǎn)等空間的產(chǎn)業(yè)載體功能,，形成多個集科技園,、創(chuàng)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園“三園同建”的特色產(chǎn)業(yè)園,。隨著云知聲,、中晶芯源、至晟干細(xì)胞等90余家企業(yè)入駐,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)形成了集成電路半導(dǎo)體（傳感器）,、信創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能三大特色產(chǎn)業(yè)鏈條,，生物醫(yī)藥形成了醫(yī)療器械,、精準(zhǔn)醫(yī)療、醫(yī)美抗衰,、細(xì)胞治療四大產(chǎn)業(yè)集群,，一座面向未來的科技新城快速成長起來。
向“新”而行,，山東各地正在積極布局經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道,，挖掘經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力與潛力。
作為華東地區(qū)劃設(shè)低空飛行空域最大的城市，日照市擁有空域總面積2.3萬平方公里,，是陸域面積的4.3倍,。該市將航空產(chǎn)業(yè)列入全市重點產(chǎn)業(yè)鏈，按照支線運輸,、通用航空,、航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”發(fā)展戰(zhàn)略和“1+N”通用航空發(fā)展模式，配套出臺21條支持政策,，不斷加大項目,、人才招引力度，并成功舉辦了第四屆民航通航發(fā)展大會等一系列活動,，搶灘低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”,。
東營新興產(chǎn)業(yè)也在快速增長：數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速突破，落地?？怂箍禆|營賦智中心,、易數(shù)鏈、航天宏圖,、騰訊云等一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)項目,；新材料產(chǎn)業(yè)加快培育壯大，近三年產(chǎn)值年均增長率達(dá)15.9%,；海上風(fēng)電裝備制造業(yè)從無到有,，基本形成全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)集群……
在聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中通客車股份有限公司裝備車間內(nèi)，一排排新能源客車停在廠區(qū)等待發(fā)往目的地,。生產(chǎn)線上,，工人們正忙著為車輛安裝零部件，一片繁忙景象,。
“1-4月份中通客車?yán)塾嫵隹诳蛙?268臺,，同比增長113%，收入超12億元,?！敝型蛙嚬煞萦邢薰竞Ｍ鉅I銷公司總經(jīng)理朱永虎介紹說。截至目前,，已有8萬余輛中通新能源客車運行在全球各地,，年減碳量達(dá)886萬噸。
自2016年開始,，借助公司在新能源客車領(lǐng)域多年的研發(fā)基礎(chǔ)和平臺,，中通客車開啟了氫燃料客車的研發(fā)，與國內(nèi)氫技術(shù)研究較早的知名院校開展合作,，先后承擔(dān)了多項國家級燃料電池系統(tǒng)重點研發(fā)計劃,，并在氫燃料電池客車動力系統(tǒng)匹配,、整車集成、綜合熱管理,、氫安全及整車控制等方面進(jìn)行了深入研究,，擁有了氫燃料電池客車完整的產(chǎn)品體系。目前中通氫燃料客車已在濟(jì)南,、大同,、無錫、佛山等地批量示范運營,，成為國內(nèi)推廣氫燃料客車產(chǎn)品最多,、區(qū)域最廣的企業(yè)。
培育新質(zhì)生產(chǎn)力,，必須激活科技創(chuàng)新這一“源頭活水”,。山東堅持創(chuàng)新驅(qū)動，整合科技創(chuàng)新資源,，加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),，通過科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,，打造“新制造”,、開辟“新賽道”。
在位于東營市東營區(qū)的山東漢德氫能源裝備制造車間里,，輕點按鈕,，機(jī)械臂在空中靈活翻轉(zhuǎn)，將制氫裝備的重要部件之一——極框緩緩放在一旁的操作臺,，工人師傅上前開展點焊作業(yè),，不遠(yuǎn)處，負(fù)責(zé)質(zhì)檢的工人們正手持無線三坐標(biāo)測量儀對極框進(jìn)行厚度,、平均值檢驗工作,。
在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，上游制氫環(huán)節(jié)是整個產(chǎn)業(yè)鏈的起點,，也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,。作為國家級“高新技術(shù)企業(yè)”、專精特新“小巨人”企業(yè),、山東省“瞪羚”企業(yè),，近年來，山東漢德以石油裝備為跳板,，每年投入研發(fā)經(jīng)費近1500萬元,，通過組建專業(yè)氫能研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，不斷加強與上海交通大學(xué),、石油大學(xué)等高校的多個院士團(tuán)隊的緊密合作,，在原有石油電控產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上,，大力投資建設(shè)氫能裝備制造項目。
制氫能力到底有多強,？以漢德1000m3/h電解制氫系統(tǒng)為例,，每8小時可產(chǎn)生700kg高純氫氣，可滿足100余輛氫燃料電池公交車的日加氫需求,，同時可用于冶金,、芯片制造等行業(yè)，實現(xiàn)了氫能應(yīng)用場景從“小用處”到“大用處”的轉(zhuǎn)變,。
放眼整個山東,，科技創(chuàng)新正引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)步伐。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2023年,，山東省“四新”經(jīng)濟(jì)投資占比超過57%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比51%左右,，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長35.3%,，高出全國25個百分點。
如今,，在齊魯大地,，持續(xù)壯大、百川匯聚的新質(zhì)生產(chǎn)力,，正讓腳下這片古老土地?zé)òl(fā)生機(jī),，澎湃的新動能讓山東的未來更加可期。
（本報記者 趙秋麗 李志臣）
